汽車車身發(fā)抖原因多樣，涵蓋發(fā)動機(jī)、懸掛、輪胎等多個方面。比如發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門或噴油嘴積炭過多，會使燃燒不穩(wěn)定，導(dǎo)致車身抖動；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈工作不良，也會引發(fā)抖動；輪圈失圓、輪胎失衡或變形，會在行駛中造成抖動；避震器故障、發(fā)動機(jī)部件老化等同樣可能致使車身發(fā)抖。總之，多種因素都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。

具體而言，在怠速時車身抖動，可能存在以下幾種情況。發(fā)動機(jī)積碳較多是常見原因之一，節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳過多，在冷啟動時，混合氣的濃度會受到影響，過稀或過濃都會引起冷啟動后怠速發(fā)抖。就如同一個精密的儀器，內(nèi)部沾染了過多雜質(zhì)，運(yùn)轉(zhuǎn)起來自然就不順暢了。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視，火花塞、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈一旦出現(xiàn)問題，車子啟動時就會出現(xiàn)車身抖動的情況?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長期使用后，電極會磨損，點(diǎn)火能量不足，就像火柴頭不夠強(qiáng)勁，難以順利點(diǎn)燃混合氣。此時檢查火花塞的積碳情況，必要時進(jìn)行更換，能讓點(diǎn)火系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

油壓不穩(wěn)同樣會導(dǎo)致怠速抖動，油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確，都會使發(fā)動機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。這就好比給發(fā)動機(jī)輸送“血液”的管道出了問題，“血液”供應(yīng)不順暢，發(fā)動機(jī)這個“心臟”自然會“不舒服”地抖動起來。

而在行駛過程中，車身抖動也有多種因素。輪圈失圓，大多是因為輪胎受到強(qiáng)烈撞擊，尤其是扁平輪胎更容易出現(xiàn)這種情況。輪圈失圓后，車輛行駛就如同人走路一瘸一拐，必然會產(chǎn)生抖動，此時往往需要更換新的輪轂來解決問題。

輪胎失衡也是常見原因，當(dāng)更換新輪胎后如果沒有及時做動平衡，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于輪胎各部分重量分布不均勻，就會導(dǎo)致方向盤發(fā)抖。這就像一個旋轉(zhuǎn)的陀螺，如果重心偏移，旋轉(zhuǎn)起來就會搖搖晃晃。只要給輪胎做動平衡，讓輪胎各部分重量均勻分布，就能恢復(fù)平穩(wěn)行駛。

輪胎變形同樣會造成抖動，胎紋呈鋸齒狀或有凸起，或者被尖物扎到，不僅會出現(xiàn)異響，還會導(dǎo)致車身抖動。這種情況下，更換輪胎是解決問題的必要措施。

方向機(jī)橫拉桿球頭磨損過度，在高速行駛時不僅轉(zhuǎn)向會不準(zhǔn)確，輪胎也會出現(xiàn)抖動，需要前往修理店進(jìn)行修理；方向機(jī)固定橡膠襯套磨損，轉(zhuǎn)動方向盤時方向盤會抖動，這種情況相對比較容易發(fā)現(xiàn)。

另外，傳動軸變形抖動也不容小覷，車輛如果發(fā)生碰撞或剮蹭到堅硬物質(zhì)，傳動軸螺絲可能會松動甚至脫落，在加速時抖動會更加明顯。

避震器出現(xiàn)故障或損壞，無法有效減少車身抖動，就如同給汽車裝上了一副“軟腳”，行駛起來自然顛簸抖動。汽車輪胎配重不平均，隨著車輛行駛時間增長、公里數(shù)增多，輪胎磨損后使四個車輪配重不均，也會在行駛中出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)部件老化，比如引擎腳老化，無法吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的細(xì)微抖動，這些震動就會傳遞到車內(nèi)，引起怠速發(fā)抖。節(jié)氣門和噴油嘴故障，汽車行駛較長時間后，節(jié)氣門過臟、噴油嘴積碳，同樣會引起汽車發(fā)抖。

汽車車身發(fā)抖是一個復(fù)雜的問題，涉及眾多汽車部件和系統(tǒng)。它不僅影響駕駛的舒適性，更關(guān)乎行車安全。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身有抖動現(xiàn)象時，一定要及時進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，讓每一次出行都能平安順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）