需要更換變速箱油。變速箱油作為自動或手動變速箱內(nèi)部齒輪潤滑、散熱以及清潔的關(guān)鍵介質(zhì)，長期處于高溫高壓的惡劣工作環(huán)境中，不可避免地會逐漸變質(zhì)老化。倘若不定期更換，很可能致使變速箱工作異常，甚至引發(fā)故障。不同類型的變速箱，其換油周期各有不同，比如手動擋、AT、CVT 等。車主可參考車輛保養(yǎng)手冊，必要時咨詢專業(yè)人士，確保變速箱正常運行。

手動擋變速箱油，通常建議十萬公里更換一次。這是因為手動擋變速箱在相對穩(wěn)定的工況下運行，內(nèi)部部件的磨損相對較小，所以換油周期可以適當(dāng)延長。不過，具體的更換時間也會受到駕駛習(xí)慣和實際路況的影響。例如，經(jīng)常激烈駕駛或者在擁堵路況頻繁換擋的車輛，變速箱油的損耗會加快，可能需要提前更換。

干式雙離合變速箱，從理論上來說不更換變速箱油也行，但更換了對變速箱有益無害。因為干式雙離合變速箱在工作過程中，離合器片與壓盤之間的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，變速箱油在一定程度上能起到散熱和潤滑的作用。雖然它不像其他一些變速箱對變速箱油的依賴程度那么高，但適時更換變速箱油可以減少部件的磨損，延長變速箱的使用壽命。

濕式雙離合變速箱的換油周期一般在5 - 7萬公里。濕式雙離合變速箱內(nèi)部浸泡在變速箱油中，變速箱油不僅要負(fù)責(zé)潤滑齒輪等部件，還要為離合器的工作提供液壓支持。由于其工作環(huán)境較為復(fù)雜，變速箱油更容易受到污染和變質(zhì)，所以相對較短的換油周期能保障其性能的穩(wěn)定。

傳統(tǒng)AT變速箱建議5 - 6萬公里更換變速箱油，不過當(dāng)間隔超過12萬公里時，換油就需要謹(jǐn)慎了。AT變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有眾多的行星齒輪機(jī)構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)，變速箱油在其中起到傳遞動力、潤滑和控制換擋的關(guān)鍵作用。隨著使用里程的增加，變速箱油的性能會逐漸下降，超過一定里程后再換油，有可能因為新油與舊油混合后，改變了變速箱內(nèi)部原有的工作狀態(tài)，導(dǎo)致一些不可預(yù)見的問題出現(xiàn)。

CVT無級變速變速箱一般4 - 6萬公里更換變速箱油，當(dāng)間隔超過12萬公里時，就不建議更換了。CVT變速箱依靠鋼帶和錐輪之間的摩擦力來實現(xiàn)無級變速，變速箱油對鋼帶和錐輪的潤滑和保護(hù)至關(guān)重要。行駛里程過長后，變速箱內(nèi)部的部件已經(jīng)適應(yīng)了舊油的狀態(tài)，此時貿(mào)然更換新油，可能會影響鋼帶和錐輪之間的摩擦力，進(jìn)而影響變速箱的正常工作。

在更換變速箱油時，換油方式也是需要考慮的重要因素。目前主要有重力換油和循環(huán)機(jī)放油兩種方式。重力換油操作簡單，單次使用的油量較少，價格相對便宜。但這種方式就像是讓瓶子里的水自然流出一樣，只能放出大約三分之一到二分之一的舊油，變速箱內(nèi)部的一些角落和管道中的舊油無法徹底排出，換油不夠干凈。而循環(huán)機(jī)放油則像是用新水不斷沖洗瓶子，能將舊油更徹底地置換出來，換油效果更好。不過，它需要消耗較多的變速箱油，成本也就更高。

另外，選擇合適型號的變速箱油至關(guān)重要。不同車型、不同品牌的變速箱對變速箱油的規(guī)格和型號要求都不一樣。如果換錯型號，可能會導(dǎo)致變速箱無法正常工作，出現(xiàn)換擋頓挫、異響等問題。所以在更換變速箱油時，一定要嚴(yán)格按照車輛使用說明書的要求來選擇。

在日常駕駛中，如果發(fā)現(xiàn)車輛換擋生澀、有明顯的頓挫感，或者行駛過程中變速箱發(fā)出異常噪音，那就需要及時檢查變速箱油的油質(zhì)。若油質(zhì)出現(xiàn)問題，例如顏色變黑、有異味、混入雜質(zhì)等，就應(yīng)該及時更換變速箱油。同時，為了確保換油的質(zhì)量和效果，建議前往正規(guī)的修理廠或4S店，讓專業(yè)人員按照規(guī)范的操作流程進(jìn)行更換，并保留好相關(guān)的憑證記錄。

總之，變速箱油的更換對于汽車變速箱的正常運轉(zhuǎn)和使用壽命有著舉足輕重的作用。車主們需要了解自己車輛變速箱的類型和換油周期，根據(jù)實際情況合理安排更換時間，并選擇正確的換油方式和合適型號的變速箱油，這樣才能讓愛車的變速箱始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）