買(mǎi)車(chē)時(shí)，個(gè)人主要需繳納車(chē)輛購(gòu)置稅和車(chē)船稅。車(chē)輛購(gòu)置稅方面，納稅義務(wù)人是在境內(nèi)購(gòu)置應(yīng)稅車(chē)輛的單位和個(gè)人，應(yīng)稅車(chē)輛包含汽車(chē)等多種類型，2024 - 2025 年新能源汽車(chē)免征，2026 - 2027 年減半征收。車(chē)船稅的納稅義務(wù)人是境內(nèi)應(yīng)稅車(chē)輛的所有人或管理人，按年申報(bào)。這兩種稅是購(gòu)車(chē)過(guò)程中個(gè)人需承擔(dān)的重要稅費(fèi)部分 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)輛購(gòu)置稅。它的納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間為購(gòu)置當(dāng)日，并且需要在六十日內(nèi)申報(bào)繳納，同時(shí)要在辦理車(chē)輛注冊(cè)登記前完成繳納，遵循一車(chē)一申報(bào)的原則。納稅地點(diǎn)會(huì)根據(jù)是否需要辦理車(chē)輛登記而有所不同。其計(jì)稅依據(jù)也因取得車(chē)輛的方式不同而有明確規(guī)定，比如購(gòu)買(mǎi)、進(jìn)口、自產(chǎn)、受贈(zèng)等情況，都有各自對(duì)應(yīng)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)稅方法為應(yīng)納稅額 = 計(jì)稅依據(jù)×10% 。以一輛價(jià)值10萬(wàn)元的傳統(tǒng)燃油車(chē)為例，若按照此公式計(jì)算，應(yīng)繳納的車(chē)輛購(gòu)置稅就是100000×10% = 10000元。不過(guò)，國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)在車(chē)輛購(gòu)置稅方面給予了大力支持，在2024年1月1日至2025年12月31日購(gòu)置新能源汽車(chē)可免征車(chē)輛購(gòu)置稅，2026年1月1日至2027年12月31日則減半征收，這大大減輕了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的負(fù)擔(dān)。

再聊聊車(chē)船稅。它的納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間為取得車(chē)輛所有權(quán)或管理權(quán)的當(dāng)月，按年申報(bào)，分月計(jì)算，一次性繳納，納稅年度為公歷1月1日至12月31日。納稅地點(diǎn)為車(chē)船登記地等。計(jì)稅方法為應(yīng)納稅額 =（年應(yīng)納稅額÷12）×應(yīng)納稅月份數(shù)。比如一輛年應(yīng)納稅額為480元的汽車(chē)，若在6月份購(gòu)買(mǎi)，那么應(yīng)納稅額 =（480÷12）×7 = 280元。而且，國(guó)家對(duì)新能源車(chē)也有車(chē)船稅優(yōu)惠政策，像純電動(dòng)商用車(chē)等可免征車(chē)船稅，純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池乘用車(chē)更是不征車(chē)船稅，這無(wú)疑也為環(huán)保型汽車(chē)的推廣助力不少。

除了個(gè)人購(gòu)車(chē)需繳納的這兩種稅之外，在汽車(chē)相關(guān)環(huán)節(jié)還涉及多種稅。汽車(chē)制造商銷(xiāo)售產(chǎn)品需繳納增值稅，稅率通常為13%；汽車(chē)制造商和銷(xiāo)售商的凈利潤(rùn)需繳納企業(yè)所得稅，標(biāo)準(zhǔn)稅率為25% ，符合條件的高新技術(shù)企業(yè)可能享受15%的優(yōu)惠稅率；特定消費(fèi)品汽車(chē)根據(jù)排量和價(jià)格等因素繳納消費(fèi)稅，乘用車(chē)按發(fā)動(dòng)機(jī)排量分七檔征收，稅率從1%到40%不等，超豪華小汽車(chē)在零售環(huán)節(jié)還會(huì)加征10%的消費(fèi)稅；基于企業(yè)繳納的增值稅和消費(fèi)稅，還會(huì)按一定比例征收城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加、地方教育附加；汽車(chē)制造商擁有房產(chǎn)需繳納房產(chǎn)稅；簽訂合同或辦理某些法律文書(shū)需繳納印花稅；汽車(chē)制造商使用土地需繳納土地使用稅。

總之，買(mǎi)車(chē)所涉及的稅種類繁多，不同類型的稅有著不同的征收標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)象。無(wú)論是個(gè)人購(gòu)車(chē)時(shí)需繳納的車(chē)輛購(gòu)置稅和車(chē)船稅，還是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)涉及的其他稅種，它們共同構(gòu)成了汽車(chē)行業(yè)稅收體系，不僅為國(guó)家財(cái)政收入做出貢獻(xiàn)，也在一定程度上影響著汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)選擇和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）