確定汽車的缸數(shù)可以從多個(gè)方面入手。發(fā)動(dòng)機(jī)排量能提供線索，通常排量小于1升多為3缸，1至2.5升一般是4缸等；汽油車可看火花塞數(shù)量，柴油車看噴油嘴個(gè)數(shù)；缸線數(shù)量曾是判斷依據(jù)，現(xiàn)在有的車將缸線和點(diǎn)火線圈一體，點(diǎn)火線圈數(shù)即缸數(shù)；還能查看車型說(shuō)明上的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，以及車身上是否有L、V加數(shù)字的標(biāo)注 ，以此綜合判斷汽車缸數(shù)。

從發(fā)動(dòng)機(jī)排量判斷缸數(shù)，是一種較為常用且簡(jiǎn)便的方法。一般來(lái)說(shuō)，汽車工業(yè)在長(zhǎng)期發(fā)展中形成了一定的規(guī)律，排量和缸數(shù)有著緊密的關(guān)聯(lián)。排量小于1升的發(fā)動(dòng)機(jī)，多采用3缸設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)在一些小型車或者追求燃油經(jīng)濟(jì)性的車型上較為常見(jiàn)，比如一些A00級(jí)別的城市通勤小車，較小的缸數(shù)配合小排量，能有效降低能耗。而當(dāng)排量處于1至2.5升這個(gè)區(qū)間時(shí)，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)就成為了主流選擇。這一區(qū)間的車型覆蓋范圍廣泛，無(wú)論是日常家用轎車，還是一些緊湊級(jí)SUV，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)都能較好地平衡動(dòng)力和油耗，滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常出行需求。當(dāng)排量達(dá)到3升左右時(shí)，通常配備的是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，6缸的布局能夠帶來(lái)更為平穩(wěn)的動(dòng)力輸出以及更強(qiáng)的動(dòng)力性能，在一些中級(jí)轎車和中大型SUV上頗為常見(jiàn)，為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。排量接近4升時(shí)，8缸發(fā)動(dòng)機(jī)就登場(chǎng)了，這類發(fā)動(dòng)機(jī)多見(jiàn)于高性能車型或者豪華品牌的中大型車輛，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備和澎湃的動(dòng)力輸出，是它們的顯著特點(diǎn)。至于排量超過(guò)5.5升，基本就是12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的天下了，這種頂級(jí)配置往往出現(xiàn)在超豪華轎車或者超級(jí)跑車上，代表著極致的動(dòng)力和頂級(jí)的性能。

查看火花塞和噴油嘴數(shù)量來(lái)確定缸數(shù)，也是一種行之有效的方式。對(duì)于汽油車而言，火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，每個(gè)氣缸都需要一個(gè)火花塞來(lái)點(diǎn)燃混合氣，所以火花塞的數(shù)量就等同于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)。打開(kāi)汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，找到火花塞所在的位置，數(shù)一數(shù)火花塞的個(gè)數(shù)，就能輕松知道該車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)。而柴油車的工作原理與汽油車不同，它是通過(guò)噴油嘴將燃油噴入氣缸進(jìn)行燃燒，因此柴油車的缸數(shù)可以通過(guò)查看噴油嘴的個(gè)數(shù)來(lái)確定。只要找到噴油嘴所在之處，數(shù)清個(gè)數(shù)，就能判斷出缸數(shù)。

缸線數(shù)量曾經(jīng)是判斷缸數(shù)的重要依據(jù)。在過(guò)去，缸線負(fù)責(zé)將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電傳輸?shù)交鸹ㄈ瑥亩鴮?shí)現(xiàn)點(diǎn)火。通常情況下，缸線的數(shù)量與發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)是一致的。然而隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在不少車型進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，將缸線和點(diǎn)火線圈整合到了一起，每個(gè)氣缸都配備一個(gè)獨(dú)立的點(diǎn)火線圈。這種設(shè)計(jì)不僅提高了點(diǎn)火效率，也簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。對(duì)于這類車型，我們只需查看點(diǎn)火線圈的數(shù)量，就能知道發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)。

查看車型說(shuō)明上的發(fā)動(dòng)機(jī)配置以及車身上的相關(guān)標(biāo)注，同樣能幫助我們判斷缸數(shù)。在車型說(shuō)明中，常常會(huì)出現(xiàn)一些關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)配置的信息，其中L字母代表直列發(fā)動(dòng)機(jī)，后面跟隨的數(shù)字就是缸數(shù)，比如L4，就明確表示這是一臺(tái)直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)；V字母則表示“V”型汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，例如V6代表V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。有些細(xì)心的汽車廠商還會(huì)在車輛的一些部位，如車前翼子板、車尾等地方，直接標(biāo)注出發(fā)動(dòng)機(jī)的具體配置，像“L4”“V6”這樣的標(biāo)識(shí)，讓消費(fèi)者一目了然。

確定汽車缸數(shù)的方法多種多樣，每一種都有其獨(dú)特之處。發(fā)動(dòng)機(jī)排量、火花塞與噴油嘴數(shù)量、缸線或點(diǎn)火線圈以及車型說(shuō)明與車標(biāo)標(biāo)注，這些線索猶如拼圖的各個(gè)部分，將它們綜合起來(lái)，我們就能準(zhǔn)確無(wú)誤地確定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)，深入了解汽車的心臟構(gòu)造。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）