GL8的手剎位置因車型而異，老款車型多為腳踏式手剎，在駕駛員左腳附近的地板上，踩下是拉緊，松開即釋放；而新款車型多采用電子手剎，在駕駛員左側(cè)靠近左腳處，通過按鈕來(lái)控制。腳踏式手剎操作直接，與傳統(tǒng)手剎原理相近；電子手剎則更加便捷，代表著現(xiàn)代汽車的智能化趨勢(shì)。不同設(shè)計(jì)滿足了不同消費(fèi)者對(duì)駐車制動(dòng)的需求。

老款GL8的腳踏式手剎，這種設(shè)計(jì)其實(shí)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它的操作十分直觀，駕駛員只需簡(jiǎn)單地用腳踩下或者松開，就能輕松完成駐車制動(dòng)的操作，和傳統(tǒng)的手拉式手剎在原理上較為相似，對(duì)于習(xí)慣傳統(tǒng)手剎操作方式的用戶來(lái)說(shuō)，很容易上手。而且，腳踏式手剎在車輛行駛過程中，不會(huì)因?yàn)檎`操作而被觸發(fā)，安全性得到了一定的保障。

新款GL8配備的電子手剎，則緊跟現(xiàn)代汽車的智能化發(fā)展潮流。位于駕駛員左側(cè)靠近左腳處的電子按鈕，操作起來(lái)極為便捷。在停車時(shí)，只需輕輕按下按鈕，就能實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)；而在需要啟動(dòng)車輛時(shí)，再按一下按鈕即可輕松釋放手剎。電子手剎不僅讓操作變得更加輕松簡(jiǎn)單，而且它的反應(yīng)速度更快，能夠迅速實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果，穩(wěn)定性也非常出色。

電子手剎還延伸出了自動(dòng)駐車功能AUTO HOLD，這對(duì)于GL8這樣的車型來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一項(xiàng)十分實(shí)用的配置。在遇到堵車或者頻繁啟停的路況時(shí)，自動(dòng)駐車功能可以讓車輛在停車時(shí)自動(dòng)保持制動(dòng)狀態(tài)，無(wú)需駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車踏板，大大減輕了駕駛的疲勞感。當(dāng)駕駛員需要繼續(xù)前行時(shí)，只需輕踩油門踏板，車輛就能自動(dòng)解除制動(dòng)，平穩(wěn)起步，避免了車輛不必要的滑行，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性。

此外，腳剎（行車制動(dòng)器）在GL8上也有應(yīng)用，它位于主駕駛室離合器左側(cè)靠近左腳位置。腳剎有著降低變速箱檔桿誤操作的優(yōu)勢(shì)，既安全又省力。使用時(shí)，先踩剎車踏板將車輛停穩(wěn)，再踩腳剎踏板就能完成駐車；而松開時(shí)，再次踩下腳剎踏板即可。這種腳剎的工作原理和手剎類似，都是通過摩擦力來(lái)防止車輛滑動(dòng)，并且相比機(jī)械手剎，它不侵占前排中央儲(chǔ)物格，有效提升了車內(nèi)空間的利用率，也讓內(nèi)飾看起來(lái)更具高級(jí)感。

不同類型的手剎在GL8上都有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì) ，無(wú)論是老款的腳踏式手剎，還是新款的電子手剎，亦或是腳剎，它們都為駕駛員提供了可靠的駐車制動(dòng)方式，滿足了不同消費(fèi)者在實(shí)際使用過程中的多樣化需求，提升了駕駛的便利性、安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）