謳歌有混動SUV，比如謳歌CDX和謳歌MDX均有混動版本。其中，CDX混動版采用油電混合模式，搭載2.0L發(fā)動機與電動機組成的iMM-D混動系統(tǒng)，動力與油耗表現(xiàn)不錯。而MDX混動版承載著本田高端混動技術(shù)探索，采用SH-AWD系統(tǒng)，由三電機組成，在操控性能與駕駛體驗上有出色表現(xiàn)。這兩款混動SUV展現(xiàn)了謳歌在混動領(lǐng)域的技術(shù)實力。

先來說說謳歌CDX混動版。它是一款時尚、潮流的緊湊型城市SUV，作為日系豪華品牌的車型，它更注重細節(jié)與節(jié)能，憑借前衛(wèi)個性的外觀設(shè)計和諸多黑科技贏得了市場的認可。

這款車的混動系統(tǒng)有著出色的性能表現(xiàn)。其電機最大輸出功率135 kW，最大扭矩315 N/m；搭載的2.0L版本發(fā)動機，最大輸出107KW，最大扭矩175N/m，匹配E - CVT無級變速箱，最大綜合功率158 kW 。這樣的動力組合讓車輛在各種路況下都能游刃有余。而且，它的百公里綜合油耗約5L，燃油經(jīng)濟性相當不錯。

在配置方面，混動版謳歌CDX也十分豐富。它共有四款車型，均滿足國六排放標準，售價在26.98萬到33.78萬之間。采用前置單電機，電池類型為鋰電子電池，質(zhì)保10年或20萬公里。標準配置包括前/后排乘客座椅安全氣囊、前排側(cè)氣囊等多種配置，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。

再看看謳歌MDX混動版。作為謳歌品牌旗艦SUV，它的意義非凡，承載著本田對于大型車的高端混動技術(shù)探索。其采用的SH-AWD系統(tǒng)由三電機組成，旨在提供卓越操控性能和駕駛體驗。

這款車的混動系統(tǒng)借鑒了混動超跑謳歌NSX的設(shè)計，工作模式與NSX相似，但更注重提升通過性和安全性。它對電子四驅(qū)系統(tǒng)進行了優(yōu)化，能夠更好地應對各種駕駛條件。外觀上采用家族最新設(shè)計，配備全景影像攝像頭等科技配置，既時尚又充滿科技感。內(nèi)飾簡潔豪華，座椅提供7座布局，滿足了家庭出行的需求。動力系統(tǒng)搭載3.0L V6發(fā)動機和三個電機，駕駛體驗輕盈，混動四輪驅(qū)動系統(tǒng)賦予車輛出色動態(tài)響應和操控性，在試駕中表現(xiàn)出均衡駕駛性能和舒適性。

總的來說，謳歌的這兩款混動SUV，CDX混動版憑借其在緊湊型SUV領(lǐng)域的節(jié)能與配置優(yōu)勢，以及MDX混動版在旗艦車型上展現(xiàn)的高端混動技術(shù)與出色操控性，都為消費者提供了獨特的選擇，也進一步豐富了謳歌的產(chǎn)品線，展現(xiàn)了其在混動SUV領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)品實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）