M檔位代表手動(dòng)模式，是手自一體變速箱特有的檔位。在此檔位下，駕駛者能像操控手動(dòng)擋車(chē)型那樣，通過(guò)“+”“-”進(jìn)行加減檔操作，體驗(yàn)自主控制換擋的樂(lè)趣。比如上長(zhǎng)陡坡時(shí)掛1擋，車(chē)輛更有力還能保護(hù)變速箱；下長(zhǎng)坡限制在低檔位可牽制車(chē)速。M檔為駕駛者帶來(lái)更豐富駕駛體驗(yàn)，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下對(duì)車(chē)輛操控與性能的需求 。

M檔的操作方式十分便捷，當(dāng)你把換擋桿切換至“M”擋位后，在行駛過(guò)程中可直接從D擋切換到M擋。換擋時(shí)，既可以撥動(dòng)換擋桿，也能使用方向盤(pán)換擋撥片或者按換擋按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)，多樣化的操作方式讓駕駛者可以根據(jù)自己的習(xí)慣和實(shí)際駕駛情況靈活選擇。

其檔位數(shù)量并非固定不變，而是取決于手自一體變速箱的類(lèi)型。例如配備8檔手動(dòng)擋變速器的車(chē)輛，M檔就相應(yīng)地有8個(gè)檔位可供駕駛者操作。

在駕駛場(chǎng)景中，M檔有著廣泛的應(yīng)用。除了上下坡，在加速超車(chē)時(shí)，先降檔能借助低擋位高扭矩讓車(chē)輛瞬間提速，實(shí)現(xiàn)快速、安全地超越前車(chē)。在一些特殊天氣狀況下，比如雨天或濕滑路面起步時(shí)，使用M檔并直接升到2檔，可以有效降低車(chē)輛打滑的概率，保障行車(chē)安全。

并且，M檔和D檔在駕駛過(guò)程中能夠隨意切換。通常情況下，M檔位于D檔右側(cè)，只需輕輕向右推，就能輕松切換到手動(dòng)模式。不過(guò)，雖然長(zhǎng)時(shí)間使用手動(dòng)模式一般不會(huì)對(duì)變速箱造成損壞，但駕駛者需時(shí)刻留意檔位變化，不然可能會(huì)因?yàn)橥浬龣n，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)快，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損傷。

M檔為駕駛者提供了一種別樣的駕駛體驗(yàn)。它不僅滿(mǎn)足了駕駛者對(duì)于操控樂(lè)趣的追求，還能在多種復(fù)雜路況和特殊駕駛場(chǎng)景中發(fā)揮重要作用，幫助駕駛者更好地掌控車(chē)輛，確保行車(chē)的安全性和穩(wěn)定性。無(wú)論是追求駕駛激情，還是應(yīng)對(duì)特殊路況，M檔都能成為駕駛者的得力助手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）