離合器有部件和踏板之分，部件位于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，踏板則在駕駛員座前方底部踏板的最左邊。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的離合器，穩(wěn)固地固定在飛輪后平面上，其輸出軸與變速箱輸入軸為同一根軸；而踏板部分，在手動(dòng)擋汽車的三個(gè)踏板中居左，方便左腳操控，以此實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的切斷與傳遞，助力駕駛操作。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的這個(gè)離合器部件，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)。它安靜地待在飛輪殼內(nèi)，這個(gè)看似不大的空間卻賦予了它重要使命。通過(guò)巧妙的機(jī)械結(jié)構(gòu)和精確的設(shè)計(jì)，它與飛輪緊密相連，就如同一個(gè)默契的伙伴，時(shí)刻準(zhǔn)備著與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱協(xié)同工作。當(dāng)車輛啟動(dòng)、換擋或者需要不同動(dòng)力輸出狀態(tài)時(shí)，它都能精準(zhǔn)地發(fā)揮作用，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以按照駕駛者的意圖，順暢地傳遞到變速箱，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛前行。

而駕駛員座前方底部踏板最左邊的離合器踏板，對(duì)于手動(dòng)擋汽車駕駛者來(lái)說(shuō)，是再熟悉不過(guò)的操作部件了。它與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的離合器部件相互配合，形成了一套完美的動(dòng)力控制體系。在駕駛過(guò)程中，駕駛者的左腳輕輕踩下或松開(kāi)離合器踏板，就能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間動(dòng)力的斷開(kāi)和連接。比如在車輛起步時(shí)，緩慢松開(kāi)離合器踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)逐漸傳遞到車輪，讓車輛平穩(wěn)地從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)；在換擋時(shí)，迅速踩下離合器踏板，就能暫時(shí)切斷動(dòng)力，使換擋過(guò)程更加順暢，減少齒輪間的沖擊。

離合器無(wú)論是部件還是踏板，都在汽車的運(yùn)行中扮演著不可或缺的角色。它們所處的位置，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的關(guān)鍵連接處，一個(gè)在駕駛者觸手可及的腳下，二者緊密配合，共同保障了汽車動(dòng)力系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓駕駛者能夠自如地操控車輛，體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣與便捷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）