汽車ASR指的是驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng)，全稱Acceleration Slip Regulation 。它屬于汽車主動(dòng)安全裝置，就像一位默默守護(hù)的騎士，在汽車加速時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。能有效將滑動(dòng)控制在一定范圍，防止驅(qū)動(dòng)輪快速滑動(dòng)，確保汽車在起步、轉(zhuǎn)向等多種行駛狀況下都能保持穩(wěn)定。有了它，無論是在特殊路況還是日常駕駛，都能大大提升行車的安全性與穩(wěn)定性。

在汽車行駛過程中，ASR的職責(zé)重大。它能巧妙地解決汽車在起步、轉(zhuǎn)向、加速及在雪地或潮濕路面行駛時(shí)車輪滑動(dòng)的問題。尤其是在易滑路面上，沒有ASR的汽車加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪就像脫韁的野馬，很容易打滑。對(duì)于后驅(qū)車輛而言，驅(qū)動(dòng)輪打滑極易引發(fā)甩尾現(xiàn)象，車輛就像喝醉了酒般難以控制方向；而前驅(qū)車輛則可能出現(xiàn)方向失控的危險(xiǎn)狀況。但有了ASR，這些令人擔(dān)憂的情況就能得到極大程度的減輕。它通過將滑移率精準(zhǔn)地控制在10% - 20%范圍內(nèi)，讓汽車的行駛狀態(tài)始終保持在安全且穩(wěn)定的區(qū)間。

ASR為了實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定汽車行駛狀態(tài)的目標(biāo)，采用了獨(dú)特的工作方式。它主要通過調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩來控制驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率。其中制動(dòng)力矩控制方式，就像是給即將失控空轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)輪踩下了剎車，在即將空轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)輪上施加制動(dòng)力，使其恢復(fù)穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制方式，則是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸入到驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩進(jìn)行調(diào)節(jié)，比如改變?nèi)剂蠂娚淞康?，從而合理調(diào)整驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力輸出。這兩種方式并非孤立存在，它們可根據(jù)實(shí)際情況單獨(dú)或結(jié)合使用，為車輛穩(wěn)定安全行駛保駕護(hù)航。

值得一提的是，汽車每次啟動(dòng)時(shí)，ASR都會(huì)默認(rèn)打開，默默地為駕駛者守護(hù)安全。不過，在一些特殊情況下，比如當(dāng)汽車不幸駛進(jìn)泥潭或沙地，車輪深陷打滑時(shí)，該系統(tǒng)的干預(yù)可能會(huì)影響車輛脫困。此時(shí)，若想盡快擺脫困境，建議駕駛者關(guān)閉ASR 。

汽車ASR作為驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，是提升汽車行駛安全性與穩(wěn)定性的關(guān)鍵配置。它通過精準(zhǔn)的控制方式，巧妙應(yīng)對(duì)各種行駛狀況下驅(qū)動(dòng)輪的打滑問題，為人們的出行提供了可靠的保障。雖然在某些極端情況需要對(duì)其進(jìn)行靈活操作，但它在大多數(shù)時(shí)候都兢兢業(yè)業(yè)地守護(hù)著每一段行程，讓我們的駕駛之路更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）