輪胎氣不足能開車，但不建議繼續(xù)行駛。輪胎氣壓不足，會使輪胎各部位運(yùn)動量增加，異常發(fā)熱，導(dǎo)致簾線與輪輞分層、胎側(cè)變形，增加爆胎風(fēng)險。而且行駛時輪胎與地面摩擦力增大，溫度上升、強(qiáng)度下降，還會使油耗增加。即便虧氣不顯著能繼續(xù)行駛，速度也不能過快，要盡快前往修理廠處理?？傊?，為了安全，輪胎氣不足時最好別開。

具體而言，當(dāng)輪胎氣壓不足時，輪胎的簾線和橡膠功能會被削弱。簾線與輪輞之間可能會因?yàn)檫^度摩擦而出現(xiàn)分層的情況，胎圈局部也容易產(chǎn)生損壞和異常磨損。尤其是胎側(cè)，過多的變形會產(chǎn)生大量熱量，這種熱量不斷積累，最終就可能導(dǎo)致輪胎分離甚至爆胎，嚴(yán)重威脅行車安全。

在行駛過程中，胎壓降低會讓輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力自然而然地上升。這不僅使得輪胎內(nèi)部溫度快速攀升，讓輪胎變軟，強(qiáng)度隨之變差，在高速行駛的情況下極易引發(fā)爆胎事故。而且，摩擦力的增大意味著發(fā)動機(jī)需要輸出更多的動力來克服阻力，無形之中就增加了油耗。

倘若在駕駛過程中，儀表提示輪胎壓力不正?；蛘邎缶?，這大多表明輪胎存在漏氣情況。此時，應(yīng)選擇安全的地點(diǎn)靠邊停車。如果車上配備輪胎壓力表，就可以對輪胎壓力進(jìn)行檢測，一般來說，車輪的氣壓值在2.2 - 2.5bar之間屬于正常范圍，要是低于1.8bar且可能存在漏氣現(xiàn)象，那就千萬不能再繼續(xù)駕駛了。要是沒有氣壓表，也可以通過目測輪胎花紋與地面的接觸面積，以此來判斷哪一個輪胎虧氣。

要是虧氣情況不太明顯，車輛雖然能夠繼續(xù)行駛，但速度務(wù)必控制好，建議車速不高于50km/h，并且要盡快前往修理廠進(jìn)行修理。要是因?yàn)樘哼^低而無法繼續(xù)駕駛，應(yīng)在車輛后方樹立警示牌，同時開啟雙閃燈，隨后可以選擇更換備胎或者撥打救援電話。若執(zhí)意繼續(xù)行駛，胎壓過低會導(dǎo)致輪胎側(cè)面被輪轂?zāi)雺簱p壞，進(jìn)一步加劇輪胎的損壞程度。

在應(yīng)急行駛期間，還有諸多注意事項(xiàng)。若車輛配備直接式或間接式胎壓檢測系統(tǒng)，行駛過程中要密切關(guān)注胎壓情況，避免高速行駛和緊急制動。同時，盡量不在凹凸不平或高溫路面行駛，防止車輛嚴(yán)重抖動，對輪胎表面造成更嚴(yán)重的損傷，進(jìn)而增加爆胎的幾率。此外，輪胎氣不足時，一定要避免超載，適當(dāng)減輕車身重量，減少輪胎所承受的壓力。

總之，輪胎氣壓不足對行車安全和輪胎本身都存在諸多不利影響。為了保障自身和他人的安全，減少車輛損耗，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎氣不足時，最好及時處理，不要心存僥幸繼續(xù)開車。日常用車時，也要養(yǎng)成多檢查輪胎情況的好習(xí)慣，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）