新車(chē)胎壓過(guò)高，主要是廠家為防止輪胎失圓變形、保障行駛安全等多方面因素綜合考量所致。新車(chē)停放時(shí)間不定，胎壓不足易造成輪胎不可逆的失圓變形，影響動(dòng)平衡。同時(shí)，較高胎壓能提升抓地性能、減少輪胎側(cè)壁磨損、降低噪音和震動(dòng)。而且新輪胎與輪轂?zāi)ズ嫌休p微漏氣情況，適當(dāng)調(diào)高胎壓可應(yīng)對(duì)。這些因素共同導(dǎo)致新車(chē)胎壓通常會(huì)偏高一些 。

首先，新車(chē)在出廠之后，停放的時(shí)間存在很大的不確定性。若是長(zhǎng)期處于室外停放狀態(tài)，胎壓不足時(shí)，輪胎就會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間承受車(chē)身重量，出現(xiàn)不可逆的失圓變形情況。這種變形會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致車(chē)輪動(dòng)平衡失效，影響車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。為了避免這樣的問(wèn)題出現(xiàn)，廠家通常會(huì)將新車(chē)的胎壓設(shè)置得相對(duì)較高。

其次，較高的胎壓能夠在多種路況下提升輪胎的抓地性能。車(chē)輛行駛過(guò)程中，穩(wěn)定的抓地性能是確保行駛安全的關(guān)鍵因素之一。廠家通過(guò)設(shè)定較高的胎壓，讓輪胎與地面保持更好的接觸狀態(tài)，從而在不同的路面條件下都能為車(chē)輛提供可靠的抓地力，保障行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性。

再者，適當(dāng)提高胎壓還能減少輪胎與地面之間的摩擦。輪胎與地面的摩擦不僅會(huì)產(chǎn)生噪音，還會(huì)帶來(lái)震動(dòng)，影響駕駛的舒適性。當(dāng)胎壓處于合適的較高水平時(shí)，輪胎與地面的接觸面積相對(duì)減小，摩擦也隨之降低，車(chē)內(nèi)的噪音和震動(dòng)情況得到改善，駕駛體驗(yàn)更加舒適。

另外，廠家在設(shè)定胎壓時(shí)也充分考慮到了輪胎磨損的問(wèn)題。較高的胎壓有助于減少輪胎側(cè)壁的變形和磨損，從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。不過(guò)，過(guò)高的胎壓會(huì)使輪胎中間部分磨損加劇，所以廠家會(huì)綜合權(quán)衡這些因素，找到一個(gè)相對(duì)合適的胎壓值。

還有一個(gè)不可忽視的原因是新輪胎和輪轂之間需要一定的磨合期。在這個(gè)磨合階段，輪轂可能會(huì)出現(xiàn)輕微漏氣的情況。為了應(yīng)對(duì)這種情況，廠家會(huì)將新車(chē)的胎壓調(diào)高一些，這樣即便在磨合過(guò)程中出現(xiàn)輕微漏氣，胎壓也能維持在相對(duì)合理的范圍內(nèi)。

總之，新車(chē)胎壓過(guò)高是廠家綜合考慮多方面因素后做出的決定。這些因素涵蓋了輪胎的保護(hù)、行駛安全、駕駛舒適性以及輪胎的使用壽命等多個(gè)重要方面。作為車(chē)主，了解這些原因后，應(yīng)按照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的建議，定期檢查和調(diào)整胎壓，以確保車(chē)輛始終處于最佳的行駛狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）