方向盤的角度不是一個固定值，通常從正中間往一側轉動范圍在 540 到 630 度之間，常見的還有 720 度、900 度 。不同車型的方向盤角度存在差異，這會影響車輛操控與安全。較小的角度操作更輕松靈活，大角度在多數(shù)轎車和 SUV 上能帶來舒適操控體驗。了解這些角度知識，能讓駕駛員更好地掌握車輛行駛方向，保障駕駛安全 。

具體來說，方向盤轉動角度與車輪轉向角度有著特定的比例關系。通常方向盤轉動13到16度，車輪才轉向1度，當方向盤轉動一圈（360度）時，車輪轉向約25度。這意味著方向盤需較大幅度轉動，才能讓車輪實現(xiàn)相應角度的轉向 。

當方向盤處于不同度數(shù)時，車輛呈現(xiàn)不同的行駛狀態(tài)。比如當方向盤處于45度時，車輛可能正在轉彎或左轉，此時左前輪指向左前方，右前輪指向右前方或略微偏向右前方；當方向盤處于90度時，車輛可能正在直行、倒車或右轉，左前輪指向左前方，右前輪同樣指向右前方或略微偏向右前方 。

另外，方向盤的傾斜角度在正常情況下，保持在10 - 30度之間算正常。這個角度能夠保證駕駛員雙手自然握住方向盤，既不會影響視線，也不妨礙操作。駕駛時最佳握持位置是雙手自然伸展到方向盤的9點和3點位置 。對于新手而言，雙手放在3點和9點位置時，半圈是90度，四分之一圈是60度，45度則是半圈的一半。在實際駕駛過程中，駕駛員需要雙手交替操作方向盤 。

值得注意的是，過度打死方向盤會增加助力泵壓力，對車輛機械造成負擔，縮短其使用壽命。同時，一些不適宜的握法也要避免，例如10點4點式握法可能導致一側轉向不足，10點2點式不利于緊急轉向，7點5點式短距離握持會導致手臂疲勞，搭扶握法式在緊急情況會阻礙快速轉向且手部可能在氣囊區(qū)域。

總之，方向盤角度在駕駛中扮演著關鍵角色。它不僅關系到車輛的操控性能，更與駕駛安全緊密相連。從不同的轉動范圍到特定角度下車輛的行駛狀態(tài)，再到正確的握持位置和傾斜角度，每一個方面都不容忽視。駕駛員只有深入了解并熟練掌握這些知識，才能在駕駛過程中更加得心應手，確保行車安全，享受舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）