D檔車子不動(dòng)，原因多種多樣，涵蓋操作失誤、部件故障、路面狀況等多個(gè)方面。操作層面，可能是剎車踏板或手剎未釋放、檔位沒(méi)掛好、驅(qū)動(dòng)模式設(shè)置錯(cuò)誤；部件方面，變速箱的電磁閥、電子模塊、換擋閥等出現(xiàn)故障，或者發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題、輪胎狀況不佳等都可能導(dǎo)致；路面濕滑有雪、不平有坡等特殊情況也會(huì)使車輛難以行進(jìn)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)操作失誤方面。很多人在駕駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)粗心大意的情況，例如在掛入D檔后，腳還一直踩在剎車踏板上沒(méi)有松開(kāi)，車輛自然無(wú)法前行。還有手剎問(wèn)題，要是手剎沒(méi)有完全松開(kāi)，哪怕只是沒(méi)有松到底，也會(huì)對(duì)車輛行駛造成阻礙，這就好比給奔跑的人綁上了沙袋，使車輛動(dòng)力難以克服手剎帶來(lái)的阻力 。另外，有些車主可能誤操作將驅(qū)動(dòng)模式設(shè)置錯(cuò)誤，比如誤設(shè)成雪地或越野模式，在普通路面上這種模式下車輛的動(dòng)力輸出和傳動(dòng)邏輯會(huì)有所不同，也可能導(dǎo)致車輛看似掛入D檔卻不動(dòng)。

再談?wù)劜考收蠁?wèn)題。變速箱作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，一旦出現(xiàn)故障，很容易導(dǎo)致車輛在D檔時(shí)無(wú)法正常行駛。比如換擋閥故障，會(huì)使掛擋不到位，油道打不開(kāi)，動(dòng)力無(wú)法正常傳遞到車輪；電磁閥或電子模塊出問(wèn)題，會(huì)影響變速箱的換擋邏輯和控制，導(dǎo)致?lián)Q擋異?；驘o(wú)法換擋 。此外，若變速器油量太少或者內(nèi)部油壓過(guò)低，變速箱內(nèi)部的各個(gè)部件無(wú)法得到良好的潤(rùn)滑和足夠的壓力來(lái)正常工作，也會(huì)引發(fā)此類現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油供應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出不足甚至無(wú)法輸出動(dòng)力，車輛也就無(wú)法前進(jìn)了。輪胎也不容忽視，如果輪胎充氣不足或者磨損嚴(yán)重，抓地力會(huì)大幅下降，車輛即便有動(dòng)力也難以實(shí)現(xiàn)正常行駛。

特殊的路面狀況同樣會(huì)有影響。當(dāng)路面濕滑有雪時(shí)，車輪與地面的摩擦力減小，車輛的附著力變?nèi)?，?dòng)力傳遞到車輪后，由于缺乏足夠的摩擦力，車輪可能會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致車輛看似在D檔卻無(wú)法前進(jìn)。而如果車子處于不平的路面，例如前方有坡，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的動(dòng)力可能不足以推動(dòng)車輛上行，就會(huì)出現(xiàn)車輛停滯不前的情況。

總之，D檔車子不動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)。遇到這種情況時(shí)，車主不要慌張，先從簡(jiǎn)單的操作方面進(jìn)行排查，如檢查剎車、手剎、檔位等是否正常，再進(jìn)一步考慮部件故障和路面因素。若自己無(wú)法判斷和解決，建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員，以確保車輛能盡快恢復(fù)正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）