摩托車有的有機(jī)油濾芯，有的沒(méi)有。在國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的摩托車中，不少只有機(jī)油濾網(wǎng)，像一些雅馬哈、本田的少部分車型，鈴木系的一些車型以及大排量摩托車才帶有機(jī)油濾芯。通常小排量車多因成本和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)限制沒(méi)有外置機(jī)油濾芯，但四沖程摩托車即便無(wú)外置也會(huì)有內(nèi)置的。機(jī)油濾芯能輸送清潔機(jī)油，減少機(jī)件磨損 。

機(jī)油濾芯對(duì)于摩托車來(lái)說(shuō)，起著至關(guān)重要的作用。它如同摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的“健康衛(wèi)士”，默默守護(hù)著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各零部件的穩(wěn)定運(yùn)行。其核心功能是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，確保被輸送到各潤(rùn)滑部位的機(jī)油純凈清潔。在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，機(jī)油被源源不斷地輸送到各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦表面，而這清潔的機(jī)油能形成良好的潤(rùn)滑油膜，極大地減小發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間的摩擦阻力，進(jìn)而減輕零件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

從安裝位置和結(jié)構(gòu)上看，濾清器通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的左蓋或右蓋上，形狀大多是圓形或類似圓形，宛如一個(gè)由濾紙制成的小圓筒。而對(duì)于沒(méi)有外置機(jī)油濾芯的四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，其內(nèi)置濾網(wǎng)通常位于油泵位置，比如在離合器側(cè)蓋、側(cè)蓋、放油螺釘上都有可能找到。內(nèi)置機(jī)油濾清器雖然不易拆卸，但它的濾油性能與外置的差別并不大。

大排量多缸車型習(xí)慣使用外置濾油器，這一設(shè)計(jì)讓后期維護(hù)變得更加容易。相比之下，小排量國(guó)產(chǎn)摩托車不使用外接機(jī)油機(jī)濾是普遍現(xiàn)象，這主要是受到原有發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的限制，同時(shí)也是為了降低成本，畢竟成本和結(jié)構(gòu)因素在很大程度上限制了小排量摩托車裝配外部機(jī)油濾清器的可能性，這也正是導(dǎo)致很多人覺(jué)得摩托車普遍沒(méi)有濾油器的原因。

此外，摩托車機(jī)油濾芯與汽車的有所不同。由于摩托車的工作環(huán)境往往更加惡劣，所以它的機(jī)油濾芯需要更加耐用和高效。通常摩托車會(huì)采用紙質(zhì)濾芯，這種濾芯能夠有效過(guò)濾雜質(zhì)和水分，還具備良好的耐高溫性能，從而可以在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)中保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。其更換周期一般為5000公里至10000公里，不過(guò)具體的更換時(shí)間還需要根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況來(lái)確定。而且更換摩托車機(jī)油濾芯需要專業(yè)工具和一定的技巧，因此建議前往專業(yè)維修店進(jìn)行更換。

總之，摩托車機(jī)油濾芯的有無(wú)以及具體的配置情況，都是綜合多方面因素考量的結(jié)果。它在保障摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)健康、穩(wěn)定運(yùn)行方面有著不可替代的作用，無(wú)論是騎手還是維修人員，都應(yīng)對(duì)其給予足夠的重視，以確保摩托車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）