不可以混用變速箱油。變速箱猶如汽車的“心臟”，而變速箱油則是其“血液”，不同類型的變速箱對(duì)“血液”的要求大不相同。手動(dòng)變速箱油主要是齒輪油，以潤(rùn)滑為主，粘度大；自動(dòng)變速箱油除潤(rùn)滑外，還承擔(dān)傳遞動(dòng)力的重任，對(duì)流動(dòng)性等要求高；CVT變速箱油也有其專用特性。不同品牌、型號(hào)的變速箱油成分不同，混用易引發(fā)化學(xué)反應(yīng)，影響變速箱性能，甚至造成損傷。

手動(dòng)變速箱油，也就是我們常說(shuō)的齒輪油，在家用車領(lǐng)域，常見(jiàn)的型號(hào)有GL - 4、GL - 5 。它的主要職責(zé)就是為手動(dòng)變速箱內(nèi)的各個(gè)齒輪提供良好的潤(rùn)滑保護(hù)。由于手動(dòng)變速箱的工作原理相對(duì)直接，主要依靠齒輪之間的相互嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比，所以需要粘度較大的油品來(lái)確保齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)和頻繁換擋時(shí)能得到充分的潤(rùn)滑。一般來(lái)說(shuō)，多數(shù)家用車的手動(dòng)變速箱油更換周期在4 - 6萬(wàn)公里。

自動(dòng)變速箱油則復(fù)雜得多。它不僅僅要起到潤(rùn)滑作用，更關(guān)鍵的是要承擔(dān)起傳遞動(dòng)力的重要任務(wù)。這就要求自動(dòng)變速箱油具備良好的流動(dòng)性以及出色的抗氣泡能力。而且，自動(dòng)變速箱的種類繁多，不同車型即使采用同型號(hào)的變速箱，其技術(shù)要求也可能存在差異。每個(gè)汽車廠家都會(huì)為自家的自動(dòng)變速箱指定專用的油品，這些油品在流動(dòng)速率等性能方面有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，不同品牌、不同型號(hào)之間都不能隨意混加。一旦混用，極有可能導(dǎo)致油品性能下降甚至失效，從而影響自動(dòng)變速箱的正常工作。通常情況下，自動(dòng)變速箱油每2年或4萬(wàn)公里就需要更換一次。

CVT變速箱油本質(zhì)上與AT油有相似之處，但它同樣是專用的油品，而且比AT油更稀。這是因?yàn)镃VT變速箱依靠傳動(dòng)鏈條在兩個(gè)可變直徑的滑輪之間傳遞動(dòng)力，為了防止傳動(dòng)鏈條打滑，CVT變速箱油需要具備特定的阻尼摩擦力。如果使用了不適合的油品，比如用AT變速箱油代替CVT變速箱油，就無(wú)法滿足CVT變速箱的特殊需求，進(jìn)而影響其正常運(yùn)行。

此外，換油時(shí)會(huì)有舊油殘留，若加入不同油液，在變速箱內(nèi)部混合后，就如同在純凈的水中混入了雜質(zhì)，會(huì)使變速箱油原本的性能大打折扣。不同的變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都有差異，原廠用油是根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的，就像是為每一款變速箱量身定制的“防護(hù)服”，能最大程度地發(fā)揮保護(hù)和潤(rùn)滑作用。其他牌子的油即便質(zhì)量再好，也未必能與變速箱完美適配。

總之，變速箱油的選擇至關(guān)重要，絕對(duì)不能隨意混用。車主在更換變速箱油時(shí)，一定要嚴(yán)格遵循汽車廠家的建議，選擇符合規(guī)格的油品，按照規(guī)定的更換周期進(jìn)行更換，并且確保將舊油完全排空、清洗變速箱后再加注新油，只有這樣，才能讓汽車的“心臟”——變速箱保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）