林肯的耗油量不能簡(jiǎn)單以“高”或“不高”來(lái)評(píng)判，需因車型而異。像林肯 MKZ 每百公里油耗約 12 升，相對(duì)較高；而冒險(xiǎn)家混動(dòng)采用 1.5T+ECVT 組合，WLTC 綜合油耗僅 5.35L/100km，相當(dāng)省油。此外，實(shí)際駕駛中，道路狀況、后備廂負(fù)載以及駕駛習(xí)慣等都會(huì)影響油耗。所以，林肯汽車的油耗表現(xiàn)多樣，不同車型各有不同。

具體來(lái)說(shuō)，林肯MKZ作為一款特定車型，它每百公里12升左右的油耗在一些消費(fèi)者眼中確實(shí)屬于相對(duì)較高的水平。這意味著在日常使用中，相比一些同級(jí)別低油耗車型，為它“加油”的頻率可能會(huì)更高，花費(fèi)也更多。

而林肯冒險(xiǎn)家混動(dòng)車型則是另一番景象。其1.5T + ECVT的動(dòng)力組合堪稱節(jié)能利器。官方給出的WLTC綜合油耗只要5.35L/100km，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。在實(shí)際的測(cè)試場(chǎng)景中，以城市環(huán)線為主的路況下，即使駕駛者不刻意去控制油門(mén)和剎車，表顯油耗也能維持在5.9L/100km。甚至在一些媒體組織的“節(jié)油賽”模式下，最終成績(jī)普遍在5L以內(nèi)，有的車輛表現(xiàn)更為突出，能低至4L以內(nèi)，這與官方公布的城市油耗高度吻合，充分展現(xiàn)了其在節(jié)能方面的出色實(shí)力。

除了車型本身的差異，駕駛環(huán)境和習(xí)慣也對(duì)林肯汽車的油耗有著顯著影響。道路狀況不好時(shí)，比如路面坑洼不平、崎嶇顛簸，車輛需要消耗更多能量來(lái)維持行駛，油耗自然會(huì)增加；如果把后備廂當(dāng)成倉(cāng)庫(kù)，放置過(guò)多物品，增加了車輛的負(fù)載重量，由于車重和油耗成正比關(guān)系，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升；而不正確的駕駛習(xí)慣，例如頻繁的急加速、急剎車，更是油耗的“殺手”，這種駕駛方式可能會(huì)使油耗比正常駕駛增加2到3倍。

在同級(jí)別豪華汽車品牌中，林肯汽車的油耗表現(xiàn)處于中等水平。像林肯冒險(xiǎn)家和林肯航海家，它們的官方油耗分別為7.5升/100公里和8.5升/100公里，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大致相當(dāng)。

綜上所述，林肯汽車的油耗不能一概而論。不同車型之間存在明顯差異，既有像MKZ油耗相對(duì)較高的車型，也有冒險(xiǎn)家混動(dòng)這樣省油的車型。并且，實(shí)際油耗還會(huì)受到多種因素的左右。在考量林肯汽車的油耗時(shí)，要綜合車型、駕駛習(xí)慣以及路況等多方面因素，這樣才能對(duì)其有一個(gè)全面且準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）