機油變黑主要是多種因素共同作用的結果。發(fā)動機在運轉過程中，機油不僅要承擔潤滑重任，其含有的清潔分散劑還會將積碳、漆膜、油泥等沉積物分散、溶解到自身當中，使其顏色變深。而且，機油在高溫的發(fā)動機內循環(huán)，正常氧化作用也會讓它逐漸變黑，同時，未完全燃燒的煙塵顆粒、零部件摩擦產(chǎn)生的鐵屑等混入，也都是機油變黑的“助力者”。

從機油自身的成分構成來看，它主要由基礎油和添加劑組成?；A油奠定了潤滑油的基本性質，而添加劑中包含清凈劑、分散劑等成分，這些成分賦予了機油強大的清潔能力。它們就像一群勤勞的“清潔工”，在發(fā)動機內部不斷清洗著積碳和氧化物，并將這些“污垢”溶解其中，這無疑加速了機油變黑的進程。

燃油質量也對機油變黑有著不可忽視的影響。倘若使用的燃油質量欠佳，其中的雜質以及不完全燃燒產(chǎn)生的產(chǎn)物，就會如同不速之客般進入機油，使得機油的純凈度大打折扣，進而導致顏色變黑。此外，發(fā)動機長時間處于超負荷運轉或者高溫狀態(tài)時，機油的氧化速度會急劇加快。想象一下，高溫就如同一個“加速鍵”，讓機油在循環(huán)過程中更快地發(fā)生氧化反應，顏色自然也就越來越深。

在日常使用中，如果沒有及時更換機油濾芯和空氣濾芯，也會給機油變黑創(chuàng)造條件。機油濾芯的作用是過濾機油中的雜質，空氣濾芯則負責阻擋空氣中的灰塵等污染物進入發(fā)動機。一旦它們長時間未更換，就如同濾網(wǎng)失去了作用，雜質和污染物便會在機油中肆意積累，最終致使機油變黑。

值得一提的是，機油變黑并不一定意味著它已經(jīng)變質。我們可以通過一些方法來判斷，比如觀察其流動性、聞是否有異味、觸摸感受質感，還可以使用專業(yè)的試紙進行測試。而且，不同類型的機油有著不同的使用周期，車輛的實際使用情況也會影響保養(yǎng)周期，所以要根據(jù)具體情況靈活調整。

總之，機油變黑是多種因素交織的結果。了解這些原因后，我們在車輛使用過程中，就可以通過選用優(yōu)質燃油、合理使用發(fā)動機、定期更換濾芯等措施，更好地呵護愛車的“血液”——機油，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）