途觀空調(diào)的操作并不復(fù)雜，不同配置車型雖有差異，但總體原理相近。手動操作時(shí)，啟動車輛后按下 “A/C” 按鈕開啟空調(diào)，通過溫度旋鈕調(diào)節(jié)冷熱，左降右升；用風(fēng)量按鈕控制風(fēng)速大小，車速慢可選低速檔；通過對應(yīng)按鈕切換出風(fēng)模式，如吹臉、吹腳等；按內(nèi)外循環(huán)按鈕調(diào)整循環(huán)方式。部分車型有自動模式，按下 “AUTO” 按鈕即可自動調(diào)節(jié)。

具體來說，溫度調(diào)節(jié)是空調(diào)使用中很重要的一環(huán)。通過旋轉(zhuǎn)控制面板左側(cè)的旋鈕，就能輕松實(shí)現(xiàn)溫度的調(diào)整。當(dāng)你逆時(shí)針轉(zhuǎn)動旋鈕時(shí)，溫度會逐漸降低，為你帶來涼爽的駕乘體驗(yàn)；而順時(shí)針轉(zhuǎn)動旋鈕，溫度便會緩緩升高，在寒冷的天氣里給你溫暖。這種直觀的操作方式，讓你可以根據(jù)實(shí)際需求精準(zhǔn)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。

風(fēng)量控制方面，是通過按風(fēng)量增加或減少按鈕來實(shí)現(xiàn)的。在車速較慢的時(shí)候，為了確保車輛的發(fā)電量能夠滿足需求，同時(shí)保證有足夠的冷氣或暖氣供應(yīng)，建議將風(fēng)速開關(guān)置于低速擋位。而當(dāng)車速提升后，就可以根據(jù)需要適當(dāng)提高風(fēng)量，讓車內(nèi)空氣快速達(dá)到適宜的溫度。并且，途觀空調(diào)擁有多種出風(fēng)模式，你可以根據(jù)不同的需求通過相應(yīng)按鈕或旋鈕進(jìn)行切換。比如，在夏天想要快速降溫，可選擇將出風(fēng)口向上，讓冷空氣自然下沉；冬天則將出風(fēng)口向下，使熱氣能夠更好地在車內(nèi)循環(huán)。常見的出風(fēng)模式有面部出風(fēng)，能直接為你帶來涼爽或溫暖的氣流；腳部出風(fēng)，讓你的雙腳保持舒適；還有擋風(fēng)玻璃除霧出風(fēng)模式，在遇到玻璃起霧的情況時(shí)，能快速有效地除霧，保障行車視線清晰。

內(nèi)外循環(huán)功能也是途觀空調(diào)的重要組成部分。剛進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，由于車內(nèi)可能積聚了較多熱氣，此時(shí)先打開車窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)模式，能夠快速把車內(nèi)的熱氣排出去。等車廂內(nèi)溫度下降后，再換成內(nèi)循環(huán)，這樣可以保持車內(nèi)空氣的相對穩(wěn)定，避免外界污濁空氣進(jìn)入。在擁堵路段或外部空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中行駛時(shí)，開啟內(nèi)循環(huán)能有效阻隔外界的灰塵、異味等。不過需要注意的是，長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)后，為了保證車內(nèi)空氣的新鮮度，還是要適時(shí)切換到外循環(huán)。

對于配備雙區(qū)空調(diào)的高配車型，操作上又有一些獨(dú)特之處。這類車型一般設(shè)有兩組以上的溫度設(shè)定按鈕或旋鈕，并且通常有一個(gè)按鍵可以實(shí)現(xiàn)同步調(diào)節(jié)。按下這個(gè)同步按鍵后，調(diào)節(jié)一邊的溫度、風(fēng)量等參數(shù)時(shí)，另一邊也會同步變化；不按此按鍵的話，兩邊就可以分別獨(dú)立調(diào)節(jié)，滿足不同乘客對于溫度和風(fēng)速等的個(gè)性化需求。

總之，途觀空調(diào)的操作涵蓋了多個(gè)方面的功能調(diào)節(jié)，從溫度、風(fēng)量到出風(fēng)模式以及內(nèi)外循環(huán)，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密關(guān)聯(lián)，旨在為用戶打造舒適的駕乘環(huán)境。熟悉這些操作方法，能讓你更好地利用途觀空調(diào)的各項(xiàng)功能，享受愉悅的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）