汽車的引擎就是發(fā)動機，它是汽車的動力源泉，堪稱汽車的“心臟”。作為一個復雜的機器，引擎的主要部件是氣缸。常見的汽油機由曲柄連桿、配氣等多個系統(tǒng)組成，柴油機與之類似但無需點火系。不同類型的引擎，像汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機等，各有特點。正是引擎將燃料轉(zhuǎn)化為動力，才讓汽車得以馳騁在路上，影響著汽車的動力、經(jīng)濟等多方面性能 。

從工作原理來看，常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內(nèi)燃機，它們把燃料的化學能巧妙地轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能，進而對外輸出動力。汽油機具有轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量小、噪音小以及啟動容易的優(yōu)勢；而柴油機則以壓縮比大、熱效率高著稱，在經(jīng)濟性能和排放性能方面表現(xiàn)出色。

從分類方式上，引擎有著多種分類。按燃料類型可分為汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機，還有電動汽車電動機以及混合動力等。若按行程數(shù)、冷卻方式、點火方式等進行分類，又能劃分出不同的類型。不同類型的引擎在工作方式和性能特點上都存在差異。

從結構組成上，引擎的結構較為復雜，主要由氣門、汽缸蓋、凸輪軸、汽缸體、活塞、活塞連桿、曲軸、飛輪、油缸殼等眾多部件構成。這些部件相互協(xié)作、緊密配合，共同保障引擎的正常運轉(zhuǎn)。

汽車引擎不僅是一個簡單的機械裝置，更是融合了眾多先進技術和精密設計的產(chǎn)物。它對于汽車來說至關重要，其性能的優(yōu)劣直接決定了汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性以及環(huán)保性。無論是駕駛者在駕駛過程中感受汽車的動力輸出，還是在日常維護保養(yǎng)時關注的油耗、排放等問題，都與引擎息息相關。了解汽車引擎的知識，能讓我們更好地駕馭汽車，同時也懂得如何去維護保養(yǎng)它，延長它的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）