雷凌的馬力因車型和動力配置不同而有所差異，涵蓋了 98 匹、116 匹、121 匹等多種水平。其中，1.8 升自然吸氣發(fā)動機最大馬力為 98 匹，且配備 72 馬力電動機；1.2 升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力為 116 匹；1.5 升自然吸氣發(fā)動機最大馬力為 121 匹。不同車型基于這些配置展現出多樣的動力性能，滿足了消費者豐富的購車需求 。

具體來看，搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機的車型，如2024款雷凌185T運動版、2024款185T豪華版 ，發(fā)動機最大馬力均為116Ps。這一動力配置，在城市日常通勤中能夠提供較為充沛的動力，無論是起步還是中低速的加速超車，都能較為輕松地應對，讓駕駛者在城市道路的車流中穿梭自如。

而配備1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型，像2024款智能電混雙擎1.8L騎士版、2024款智能電混雙擎1.8L領先版等，發(fā)動機最大馬力為98Ps 。雖然單純發(fā)動機馬力數值不算高，但其配備的72馬力電動機與之協(xié)同工作，在混動模式下，能帶來更流暢的動力輸出以及出色的燃油經濟性，尤其適合那些追求節(jié)能環(huán)保出行的消費者。

還有搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機的車型，例如2023款TNGA 1.5L運動版、2023款TNGA 1.5L豪華版等，最大馬力為121匹。這一動力組合兼顧了動力性能與燃油經濟性，無論是在城市道路還是高速公路上行駛，都能提供平穩(wěn)且足夠的動力支持。

總之，雷凌多種馬力配置的車型為消費者提供了豐富的選擇空間。無論是注重節(jié)能的用戶、追求日常駕駛動力的消費者，還是對動力和油耗有綜合需求的人群，都能在雷凌的眾多車型中找到適合自己的那一款，滿足不同場景下的出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）