查看油箱油量的方法多樣，常見(jiàn)的是借助儀表盤(pán)上的油表。

汽車(chē)儀表盤(pán)上的油表是查看油箱油量最常用的方式，指針型燃油表標(biāo)有E和F，E為空，F(xiàn)為滿，指針離F越近余油越多，離E越近余油越少；數(shù)字型燃油表則通過(guò)續(xù)航里程和亮燈格數(shù)表示燃油余量。此外，還能打開(kāi)油箱蓋用工具判斷，或在油表故障時(shí)通過(guò)計(jì)算剩余里程估算。不同方法各有特點(diǎn)，能滿足不同需求。

指針型燃油表是極為直觀的一種顯示方式。當(dāng)我們啟動(dòng)車(chē)輛后，就可以讀取指針?biāo)甘镜奈恢?。它上面醒目的E和F兩個(gè)字母，為我們判斷油量提供了清晰的標(biāo)識(shí)。想象一下，指針歡快地靠近F時(shí)，就如同告訴我們油箱里“糧草充足”，盡可安心駕駛；而當(dāng)指針慢慢朝著E的方向挪移，就仿佛在發(fā)出“糧草告急”的信號(hào)，特別是當(dāng)指針完全指向E，同時(shí)燃油圖標(biāo)亮起時(shí)，這是車(chē)輛在急切地提醒我們，要盡快去尋找加油站補(bǔ)充燃油啦。不過(guò)呢，需要注意的是，僅僅依靠指針來(lái)判斷油量并非百分百準(zhǔn)確，因?yàn)轳{駛習(xí)慣的不同、路況的復(fù)雜多變以及車(chē)輛載重等因素，都會(huì)在一定程度上影響車(chē)輛的續(xù)航里程，所以車(chē)主需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，對(duì)自己的愛(ài)車(chē)足夠熟悉，才能更準(zhǔn)確地根據(jù)指針估計(jì)剩余油量。

數(shù)字型燃油表則有著不同的“表達(dá)方式”。它會(huì)通過(guò)續(xù)航里程以及表盤(pán)亮燈格數(shù)來(lái)透露燃油余量的信息。續(xù)航里程數(shù)值越高，亮燈格數(shù)越多，那就意味著油箱里的燃油越充足；反之，當(dāng)續(xù)航里程大幅減少，亮燈格數(shù)所剩無(wú)幾時(shí)，也就到了該考慮加油的時(shí)候了。這種數(shù)字型的顯示方式，給我們提供了一種相對(duì)更為精準(zhǔn)的參考，讓我們對(duì)剩余油量心中更有底。

除了儀表盤(pán)上的油表，打開(kāi)油箱蓋來(lái)判斷油量也是一種方法。雖然這種方法相對(duì)原始，但在某些情況下卻很實(shí)用。當(dāng)我們打開(kāi)油箱蓋后，可以嘗試用手電筒照射進(jìn)去，或者插入樹(shù)枝、木棍等工具來(lái)大致判斷油量的多少。不過(guò)，這種方法只能獲得一個(gè)比較模糊的概念，而且操作起來(lái)不是特別方便，也不太衛(wèi)生。

要是油表出現(xiàn)故障，無(wú)法正常顯示油量了，別著急，我們還可以通過(guò)計(jì)算剩余里程來(lái)估算油量。首先，我們要對(duì)車(chē)輛的燃油效率有所了解，這可以通過(guò)查閱車(chē)輛說(shuō)明書(shū)或者參考過(guò)往的駕駛記錄來(lái)獲取。然后，記錄下每次加油的量以及對(duì)應(yīng)的行駛里程。通過(guò)這些數(shù)據(jù)，就能大致估算出剩余油量還能支持車(chē)輛行駛多遠(yuǎn)，從而間接推斷出油箱里剩余的燃油量。

另外，有些車(chē)輛在油箱部位會(huì)設(shè)置帶有刻度的透明窗口，當(dāng)打開(kāi)油箱蓋后，通過(guò)這個(gè)窗口就能直觀地看到當(dāng)前的油量，刻度所劃分的不同區(qū)域代表著不同的油量范圍，不過(guò)不同車(chē)型在設(shè)計(jì)上可能會(huì)存在一些差異。

總之，查看油箱油量的多種方法都各有優(yōu)劣。儀表盤(pán)上的油表方便快捷，是日常駕駛中最常用的方式；打開(kāi)油箱蓋判斷油量簡(jiǎn)單直接但不夠精準(zhǔn)；計(jì)算剩余里程估算油量則在特殊情況下能幫我們解燃眉之急。了解并合理運(yùn)用這些方法，能讓我們更好地掌握車(chē)輛的燃油情況，避免在行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)燃油耗盡的尷尬局面，讓每一次出行都更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）