獵裝車最早用于稱呼打獵用的馬車，如今是歐洲人對(duì)三門旅行車或加長掀背汽車的叫法，它介于轎跑與旅行車之間。獵裝車大多為雙開門，既有著旅行車的實(shí)用性與寬敞行李空間，方便裝載物品，又兼具轎跑車的運(yùn)動(dòng)性能與外觀，駕駛感出色。此外，它自帶豪華屬性，早期多由豪華品牌打造，如今在國內(nèi)也逐漸受到關(guān)注，成為獨(dú)特的汽車類型。

從歷史淵源來看，獵裝車起源于歐洲貴族對(duì)于打獵出行裝備運(yùn)輸便利性的需求。那時(shí)，為了能方便地裝載打獵獲得的獵物以及相關(guān)工具等物品，他們將原本的轎車進(jìn)行改造，演變成了掀背車的模樣，這便是獵裝車的雛形。由于早期多是豪華品牌參與制造，所以獵裝車從一開始就自帶了豪華屬性。像法拉利、奔馳、賓利等知名豪華品牌都推出過經(jīng)典的獵裝車款，比如法拉利的GT4 Lusso、奔馳的CLS Shooting Brake 、賓利的歐陸Flying Star等，這些車型都彰顯了獵裝車的獨(dú)特魅力與高端品質(zhì)。

在外觀設(shè)計(jì)方面，獵裝車有著顯著特征。它一般擁有長軸距，使得車身整體線條更為舒展流暢，同時(shí)具備大型行李箱蓋，既保證了充足的載物空間，又在視覺上增添了一份優(yōu)雅與大氣。其車身設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出流線型且動(dòng)感十足的姿態(tài)，宛如一位靈動(dòng)的運(yùn)動(dòng)健將，在靜止時(shí)也仿佛蘊(yùn)含著無限的活力。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓獵裝車在眾多車型中脫穎而出，極具辨識(shí)度。

性能上，獵裝車也毫不遜色。它通?；诟咝阅苻I車平臺(tái)打造，搭載高性能引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁，能在瞬間爆發(fā)出令人驚嘆的速度，滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。與之相匹配的是運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，這使得車輛在操控性上表現(xiàn)卓越，無論是在平坦的城市道路，還是蜿蜒的山間小路，都能精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的操作指令，帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

內(nèi)飾部分，獵裝車兼顧豪華與實(shí)用。大量高級(jí)材料的運(yùn)用，如細(xì)膩的真皮座椅、精致的木質(zhì)飾板以及質(zhì)感上乘的金屬部件等，營造出奢華的駕乘環(huán)境。同時(shí)，車內(nèi)的各種配置也盡顯高端，從先進(jìn)的多媒體娛樂系統(tǒng)到智能便捷的駕駛輔助功能，一應(yīng)俱全，為駕駛者和乘客提供了舒適又便捷的出行享受。

獵裝車的市場定位較為特殊，介于傳統(tǒng)旅行車和跑車之間。它既適合日常城市通勤以及遠(yuǎn)途旅行，為人們的出行提供便利和舒適的體驗(yàn)；又能滿足駕駛者偶爾去賽道體驗(yàn)速度與激情的需求。在歐洲市場，獵裝車一直備受追捧，擁有一批忠實(shí)的愛好者。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代獵裝車在性能提升的同時(shí)，在智能化和環(huán)保技術(shù)方面也取得了顯著進(jìn)步。不少獵裝車開始配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，提升行車安全性；還有部分車型采用混合動(dòng)力或純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，更加節(jié)能環(huán)保。

進(jìn)入中國市場后，獵裝車的定位又有了新變化，它介于轎車和SUV之間，既擁有轎車的穩(wěn)定性和操控性，又具備SUV超大的乘坐和裝載空間。極氪001作為中國代表性純電獵裝車，帶動(dòng)了獵裝車在中國市場的熱度，各車企也紛紛加入這一陣營，如比亞迪推出宋L，哪吒準(zhǔn)備推出哪吒S獵裝版，蔚來有ET5旅行版等。雖然獵裝車目前在國內(nèi)仍屬于小眾車款，但憑借其獨(dú)特的魅力和不斷發(fā)展的技術(shù)，相信未來會(huì)吸引更多消費(fèi)者的目光。

總的來說，獵裝車以其獨(dú)特的歷史淵源、出色的外觀設(shè)計(jì)、卓越的性能表現(xiàn)、豪華實(shí)用的內(nèi)飾以及特殊的市場定位，在汽車領(lǐng)域中占據(jù)了一席之地。它融合了多種車型的優(yōu)勢，不斷適應(yīng)時(shí)代發(fā)展進(jìn)行創(chuàng)新變革，無論是對(duì)于追求品質(zhì)生活的消費(fèi)者，還是熱愛汽車文化的車迷來說，都具有極大的吸引力，也為汽車市場增添了別樣的色彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）