寶馬X6有四缸和六缸車型。其中，30I車型搭載的是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，40I車型搭載的是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不同的缸數(shù)設(shè)置，旨在滿足不同消費(fèi)者對動(dòng)力等方面的需求。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相對較為經(jīng)濟(jì)節(jié)能，能為用戶帶來平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)；六缸發(fā)動(dòng)機(jī)則動(dòng)力更為強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)出色。在寶馬X6車型中，多樣的缸數(shù)選擇讓消費(fèi)者可依據(jù)自身偏好與實(shí)際需求來挑選。

具體到各款車型來看，2023款xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝以及2022款多個(gè)版本的xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝，均搭載的是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這些車型憑借四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在日常城市通勤等場景中，既能滿足基本的動(dòng)力需求，又能展現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而像2023款xDrive40i尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝、2023款xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝，以及眾多2022款不同版本的xDrive40i尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝和xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝等車型，都配備了6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為這些車型注入了更為充沛的動(dòng)力，無論是高速超車還是急加速，都能輕松應(yīng)對，給予駕駛者更具激情的駕駛感受。

除了常見的四缸和六缸，寶馬X6還曾有過一些其他缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的配置歷史。它還可搭載6缸0排量雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、6缸0排量雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、全新4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及8排量V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不過引入國內(nèi)的寶馬X6僅為搭載0與4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型。按發(fā)動(dòng)機(jī)排量分，5的是直列6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（早期的是n54雙渦輪，后期的是n55單渦輪），0的是n63雙渦輪8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，寶馬X6豐富的缸數(shù)選擇，猶如為消費(fèi)者開啟了一座動(dòng)力寶藏庫。無論你是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，在城市中穿梭自如；還是渴望澎湃動(dòng)力，享受風(fēng)馳電掣的快感，都能在寶馬X6的眾多車型中找到適合自己的那一款。這種多樣化的設(shè)置，充分彰顯了寶馬品牌對市場需求的精準(zhǔn)把握，以及為消費(fèi)者提供個(gè)性化服務(wù)的用心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）