剎車盤燙手是否正常得分情況來看。在車輛正常行駛且無剎車操作時，剎車盤發(fā)熱到燙手的程度是不正常的，這可能是剎車分泵回位不良等故障導致；而當車輛行駛后制動系統(tǒng)正常工作，剎車盤因剎車片與剎車盤摩擦生熱而發(fā)熱燙手，則屬于正?，F(xiàn)象。因此，判斷剎車盤燙手是否正常，要結合車輛行駛狀態(tài)與制動操作等實際情況來綜合考量 。

先來說說車輛正常行駛無剎車操作時剎車盤發(fā)熱燙手的情況。這種異常發(fā)熱背后存在多種可能原因。剎車分泵回位不好是較為常見的問題之一，剎車分泵出現(xiàn)故障無法及時回位，就會使剎車片持續(xù)與剎車盤保持接觸，產生不必要的摩擦從而導致剎車盤溫度異常升高。另外，行駛中剎車頻繁也會讓剎車盤過熱，比如在擁堵路段頻繁啟停，頻繁使用剎車，剎車盤長時間承受摩擦產生的熱量，就容易發(fā)燙。剎車油問題也不容忽視，剎車油如果變質或者液位不正常，會影響剎車系統(tǒng)的正常工作，導致剎車盤發(fā)熱異常。剎車油管老化也可能出現(xiàn)這種狀況，老化的油管可能影響剎車油的正常流通，進而影響剎車系統(tǒng)的正常運作，讓剎車盤無端發(fā)熱。還有盤與剎車蹄片間隙問題，如果間隙過小，二者之間會產生持續(xù)的摩擦，使剎車盤溫度居高不下。

再看看行駛后制動系統(tǒng)工作導致剎車盤發(fā)熱燙手的情況。汽車制動依靠剎車片與剎車盤的摩擦來產生制動力，實現(xiàn)汽車的減速和制動。當制動系統(tǒng)正常運行時，這種摩擦必然會產生熱量，使得剎車盤溫度上升。在正常情況下，剎車盤會有一定程度的發(fā)熱，用手觸摸感覺有點熱乎，但通常不至于達到燙手的程度。不過，如果是在一些特殊路況下，比如連續(xù)下坡路段，需要頻繁使用剎車來控制車速，制動盤由于路面條件下的連續(xù)制動而變熱，即使燙手也可能屬于正?，F(xiàn)象。但要是溫度極高，遠超正常連續(xù)制動的發(fā)熱程度，那可能就存在問題了。

對于新車而言，情況又有所不同。新車在未行駛的狀態(tài)下，剎車盤是不應該發(fā)燙的，因為沒有進行過制動操作，也就不存在摩擦生熱的情況。如果新車未行駛剎車盤就發(fā)燙，那肯定是不正常的，需要排查問題所在。而新車行駛后，制動系統(tǒng)開始工作，剎車盤發(fā)熱燙手就屬于正?，F(xiàn)象了。另外，如果車輛在行駛過程中制動次數(shù)很少或者幾乎沒有制動，但剎車盤依然非常燙手，甚至出現(xiàn)明顯變色等情況，這表明制動系統(tǒng)可能存在故障，需要盡快將車輛送到專業(yè)的維修機構進行全面檢查。

總之，剎車盤燙手這一現(xiàn)象不能簡單判定正常與否，要結合車輛具體情況仔細甄別。日常用車過程中，我們也要多關注剎車盤的狀態(tài)，定期對剎車系統(tǒng)進行保養(yǎng)和檢查，確保車輛制動系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）