寶馬ACC指的是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，這是一項智能化自動控制技術(shù)。它基于傳統(tǒng)巡航控制技術(shù)，借助車輛前部的車距傳感器掃描前方道路，結(jié)合輪速傳感器采集的車速信號，實現(xiàn)自動控制。當(dāng)前方車距過小時，系統(tǒng)協(xié)調(diào)制動和發(fā)動機系統(tǒng)來保持安全距離；車距合適時，車輛按設(shè)定車速行駛。該功能不僅提升駕駛舒適性，還大大增強了安全性 ，讓駕駛變得更輕松。

寶馬的 ACC 功能是以“主動巡航控制系統(tǒng)”進行開發(fā)的，和其他公司的有所不同。其“主動巡航控制（帶停走功能）”配備了毫米波雷達和攝像頭，這兩個“得力助手”能夠時刻精準(zhǔn)地檢測前方車輛以及道路上的車道情況。憑借這些，車輛可以自動實現(xiàn)加速和減速，完美地保持與前車的安全距離。而且在低速行駛時，它甚至能對車輛進行控制，直至車輛平穩(wěn)停止。

在實際駕駛中，寶馬的主動巡航控制優(yōu)勢明顯。它支持全車速跟蹤巡航控制，所有車速下都能運行自如。駕駛者可以提前設(shè)置里程類別，如此一來，就能大幅減少踏板操作，讓駕駛過程更加從容自在。例如在長途駕駛中，駕駛者只需設(shè)定好合適的參數(shù)，車輛就能根據(jù)前方路況自動調(diào)整車速，無需頻繁地踩踏油門和剎車踏板，大大減輕了疲勞感。

值得一提的是，當(dāng)遇到前方車輛突然剎車的緊急情況時，該系統(tǒng)會先顯示警告，并通過語音提醒駕駛員。若駕駛員沒有做出反應(yīng)且沒有踩剎車，系統(tǒng)會自動啟動制動器，從而避免碰撞事故的發(fā)生。這無疑為行車安全增添了一道堅固的防線。

另外，寶馬 ACC 以前是選配功能，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)配置，讓更多消費者能夠享受到這一便捷又安全的功能。并且，主動巡航控制只是寶馬“駕駛輔助”功能的一部分，如果選擇“駕駛輔助 +”功能，還可增加轉(zhuǎn)向和車道控制輔助等功能，能實現(xiàn)更接近自動駕駛的舒適性體驗。

不過，在享受寶馬 ACC 帶來的便利與舒適時，駕駛者也要保持謹慎和專注。雖然這項技術(shù)十分先進，但在復(fù)雜地形、惡劣天氣或者市區(qū)等復(fù)雜路段，雷達和攝像頭的探測功能可能會受到一定限制。所以，駕駛員的制動操作依然必不可少，絕不能因為有了先進的輔助系統(tǒng)就過度放松警惕，畢竟最終的駕駛安全還是要靠駕駛員來保障。

總之，寶馬 ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一項極具創(chuàng)新性和實用性的技術(shù)，它為駕駛者帶來了更加舒適、安全、便捷的駕駛體驗。但我們始終要明確，它是輔助駕駛系統(tǒng)，駕駛員自身的安全意識和正確操作才是安全駕駛的核心關(guān)鍵，只有兩者相輔相成，才能讓每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）