正確打方向盤，需掌握合適的握姿與不同場景的操作技巧。首先要保持安全握姿，左手在 9 點(diǎn)鐘方向附近，右手在 3 點(diǎn)鐘方向附近，雙手既抓緊又放松。緩彎時早打慢打、早回慢回，急彎則晚打快打、早回快回；直線行駛用“修正法”微調(diào)。同時，依據(jù)轉(zhuǎn)彎情況，小范圍轉(zhuǎn)彎略扭，大弧度轉(zhuǎn)彎雙手交替轉(zhuǎn)動，且打方向盤要結(jié)合車速判斷弧度。

在具體的操作過程中，不同的轉(zhuǎn)向場景有著各自的應(yīng)對方式。以向左打方向盤為例，有一套較為標(biāo)準(zhǔn)的流程。首先右手推動方向盤，當(dāng)推到90度的時候，左手松開；接著右手繼續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，此時左手順勢往原位置接住，這個時候方向盤看似恢復(fù)原狀，但其實(shí)已經(jīng)打了一圈；倘若右手繼續(xù)往左打，基本到達(dá)9點(diǎn)鐘位置時方向盤就打滿了，此時左手可以握在方向盤下方。而回方向盤的時候，右手向右拉回，左手順勢握到原握位置，此時方向盤恢復(fù)原狀，不過這才回了半圈，接下來左手往右推方向盤，右手松開并順勢往原位置接住，方向盤便完全回正。向右打方向盤的操作與向左打同理，只是方向相反。

再來說說不同方法適用的場景。交替法適用于調(diào)頭或倒車庫這種需要大幅度轉(zhuǎn)向的情況。在進(jìn)行這些操作時，雙手有節(jié)奏地交替轉(zhuǎn)動方向盤，讓車輛順利完成轉(zhuǎn)向動作。推拉法常用于轉(zhuǎn)彎或變更車道，操作時雙手協(xié)調(diào)配合，一推一拉，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。修正法，也就是微調(diào)法，主要用于在道路上直線行駛。在這種場景下，車輛偶爾會出現(xiàn)方向偏離行駛中線的情況，此時就需要采用修正法，每次調(diào)整幅度控制在30度之內(nèi)，輕輕微調(diào)方向盤，保證車輛始終沿著正確的路線平穩(wěn)行駛。單手法一般在換檔時使用，不過要注意，即便使用單手法，也要確保對車輛方向有足夠的掌控力。

另外，還有一些打方向盤的原則和要點(diǎn)需要注意。打方向盤時通常是一只手發(fā)力，另一只手輔助，以保證轉(zhuǎn)向動作的流暢和精準(zhǔn)。當(dāng)需要把方向盤打滿時，比如向左打滿，先將右手推到12點(diǎn)位置，左手松開后右手繼續(xù)推；回正的時候，要先回半圈，再完整回一圈。對于新手而言，練習(xí)打方向時千萬不要低頭看方向盤，要努力培養(yǎng)本能和肌肉反應(yīng)能力，這樣才能在實(shí)際駕駛中快速、準(zhǔn)確地做出轉(zhuǎn)向動作。

總之，正確打方向盤涵蓋了多個方面的要點(diǎn)，從握姿到不同場景下的操作方法，再到一些需要遵循的原則和注意事項(xiàng)，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握并運(yùn)用這些知識和技巧，才能在駕駛過程中靈活應(yīng)對各種路況，確保行車安全與平穩(wěn)，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）