機(jī)油變黑主要是多種因素共同作用的結(jié)果。一方面，機(jī)油本身具有清潔分散功能，其含有的清凈劑、分散劑等成分，會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳、油泥等沉積物溶解、分散到機(jī)油中，使其顏色變深；另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，高溫環(huán)境加速機(jī)油氧化，未完全燃燒產(chǎn)生的煙塵顆粒、零部件摩擦產(chǎn)生的鐵屑等混入，也會(huì)讓機(jī)油逐漸變黑。這是正?，F(xiàn)象，不必過于擔(dān)憂。

從機(jī)油自身的清潔功能角度來看，機(jī)油中的添加劑可是發(fā)揮了大作用?；A(chǔ)油作為機(jī)油的主要成分，決定了潤滑油的基本性質(zhì)，而添加劑則賦予了機(jī)油更多強(qiáng)大的能力。其中的清凈劑、分散劑等成分，就像是一群勤勞的“清潔小衛(wèi)士”，它們不斷地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行著深度清潔，把那些頑固的積碳、漆膜以及油泥等沉積物一點(diǎn)點(diǎn)地溶解，然后分散到機(jī)油之中。隨著這些臟東西不斷融入機(jī)油，機(jī)油的顏色自然而然就變黑了。這恰恰證明了機(jī)油正在忠實(shí)地履行著它的清潔使命，保障發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的干凈整潔。

再看看發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的環(huán)境因素。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)部溫度和壓力都極高，機(jī)油就在這樣惡劣的環(huán)境中不斷循環(huán)。高溫就像是催化劑，極大地加快了機(jī)油氧化的速度，使其逐漸變色。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒可燃混合氣時(shí)，總會(huì)有一些混合氣不能完全燃燒，從而產(chǎn)生煙塵顆粒。這些煙塵顆粒就像調(diào)皮的“小搗蛋”，會(huì)偷偷混入機(jī)油當(dāng)中，讓機(jī)油的顏色變得更深。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中相互摩擦，會(huì)產(chǎn)生一些鐵屑。這些鐵屑也會(huì)毫不客氣地“鉆”進(jìn)機(jī)油里，進(jìn)一步加劇機(jī)油變黑的程度。

另外，燃油質(zhì)量、機(jī)油濾芯和空氣濾芯的情況也會(huì)對(duì)機(jī)油變黑產(chǎn)生影響。要是使用的燃油質(zhì)量欠佳，其中的雜質(zhì)以及不完全燃燒的產(chǎn)物就會(huì)進(jìn)入機(jī)油，成為讓機(jī)油變黑的“幫兇”。還有，如果沒有及時(shí)更換機(jī)油濾芯和空氣濾芯，雜質(zhì)和污染物就無法被有效過濾，只能在機(jī)油中不斷積累，導(dǎo)致機(jī)油更快地變黑。

總之，機(jī)油變黑是多種因素交織的結(jié)果。它是機(jī)油正常發(fā)揮功能、發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行過程中的一種常見現(xiàn)象。了解這些原因，能讓我們更清楚汽車的“健康狀況”，也能幫助我們更好地進(jìn)行車輛保養(yǎng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）