汽車電池能用的時間并不固定，通常在 1 到 8 年左右。傳統(tǒng)燃油車的啟動電池，鉛酸電池多為 2 至 3 年，agm 電池和 efb 電池正常為 3 至 5 年；新能源車的動力電池，磷酸鐵鋰電池私家車保養(yǎng)得當可超 8 年，三元鋰電池約 5 至 7 年?？梢?，不同類型的汽車電池，因構造、使用環(huán)境、用車習慣等因素，其使用時長存在較大差異 。

對于傳統(tǒng)燃油車的啟動電池而言，鉛酸電池是較為常見的類型。在日常使用中，如果使用頻率較為正常，充電系統(tǒng)也處于良好的工作狀態(tài)，同時車主注重對電池的保養(yǎng)，那么鉛酸電池使用3年甚至更久也是有可能的。但要是使用不規(guī)范，比如經(jīng)常在發(fā)動機不發(fā)電時過度使用車內(nèi)電器設備，導致電池頻繁虧電，或者充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障不能及時給電池補充電量，那么鉛酸電池可能不到2年就需要更換了。

agm電池和efb電池相較于普通鉛酸電池，在性能和使用壽命上有一定優(yōu)勢，正常情況下可以使用3到5年。不過，若車輛的自動啟停功能使用過于頻繁，這會使電池反復經(jīng)受大電流的沖擊；又或者車輛的電氣系統(tǒng)負載過大，長期處于這種狀況下，agm電池和efb電池的壽命也會被明顯縮短。

再看新能源車的動力電池，磷酸鐵鋰電池以其出色的循環(huán)壽命著稱，理論上循環(huán)壽命能達到2000次以上。按照每年充放電300次來計算，大約可以使用7年。對于運營車輛，由于使用強度大，頻繁的充放電可能會讓電池在5年左右就出現(xiàn)續(xù)航衰減的情況。而私家車使用頻率相對較低，且如果車主能做到科學使用和精心保養(yǎng)，例如避免高溫環(huán)境下充電、不過度放電等，磷酸鐵鋰電池使用8年甚至更久也并非不可能。

三元鋰電池的循環(huán)壽命在1000 - 1500次左右，以每年充放電200次來估算，大約可以使用5到7年。然而，三元鋰電池對溫度較為敏感，在高溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的化學反應會加速，從而加快電池的老化速度。另外，頻繁的快充也會對電池造成一定損傷，導致其性能下降，所以在這些不利因素影響下，三元鋰電池可能在5年左右就需要更換了。

除了電池類型的影響，使用環(huán)境對汽車電池的壽命也至關重要。在極端環(huán)境中，如嚴寒地區(qū)，低溫會使電池的活性降低，內(nèi)阻增大，電池的實際容量會減小，進而影響其使用壽命。正常使用下汽車電池可使用3年以上，但在這樣的極端環(huán)境里，電池壽命可能會大打折扣。

汽車電池能用的時間受到多種因素的綜合影響。無論是傳統(tǒng)燃油車的啟動電池還是新能源車的動力電池，要想延長其使用壽命，車主都需要養(yǎng)成良好的用車習慣，做好電池的保養(yǎng)工作，定期檢查電池狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）