日產(chǎn)的越野車有途樂、奇駿、帕拉丁、納瓦拉、日產(chǎn) Juke、途達、逍客等。其中，途樂作為全尺寸 SUV，是日產(chǎn)高端越野代表，性能強勁；奇駿定位中高端緊湊型 SUV，有一定越野能力且適用于城市與戶外；帕拉丁歷經(jīng)升級，實力不凡；納瓦拉是皮卡車型，也有“硬派越野”版本；日產(chǎn) Juke 在小型 SUV 領(lǐng)域獨具特色；途達非承載式車身，越野風(fēng)格鮮明；逍客定位城市 SUV，同樣具備一定越野潛能 。

途樂自1951年首次亮相后，經(jīng)過了多次更新?lián)Q代，其經(jīng)典程度不言而喻。它搭載4.8升V8發(fā)動機，動力輸出雄渾有力，能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。而且配備了多種先進駕駛輔助系統(tǒng)，在提升駕駛便利性的同時，也大大增強了行車安全性。其外觀造型霸氣，全時四驅(qū)系統(tǒng)讓它在越野性能方面一騎絕塵，雖內(nèi)飾稍顯落后，但使用的材料高檔，不失豪華質(zhì)感，價格在55.80 - 84.18萬，是越野愛好者心中的“硬派”神器。

奇駿作為一款中型SUV，定位中高端緊湊型市場，提供五座和七座版本選擇，很適合家庭使用。它搭載渦輪增壓發(fā)動機，智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)和多種駕駛輔助功能，讓其在越野性能上有不錯的表現(xiàn)。同時，它的都市化設(shè)計又使其在城市道路行駛時游刃有余，價格處于18.88 - 27.13萬區(qū)間，能滿足不同消費者的需求，無論是日常通勤還是偶爾的戶外出行，它都能勝任。

帕拉丁于1986年誕生，歷經(jīng)多次換代升級，有著深厚的歷史底蘊。它搭載3.5升V6發(fā)動機，動力平穩(wěn)且輸出足夠強勁。多種駕駛輔助系統(tǒng)的配備，讓駕駛過程更加輕松。這款車憑借著不斷升級的技術(shù)和可靠的性能，在越野領(lǐng)域也占據(jù)著一席之地，展現(xiàn)出獨特的魅力。

納瓦拉作為日產(chǎn)的中型皮卡，同時也提供帶有SUV元素的“硬派越野”版本。它搭載2.5升渦輪增壓柴油發(fā)動機，動力充沛，具備不錯的越野能力。而且提供多種車身樣式和配置選擇，滿足了不同消費者對于個性化的追求，無論是作為工具車還是越野座駕，它都能展現(xiàn)出自身的價值。

日產(chǎn)Juke雖然并非傳統(tǒng)意義上的越野車，但在小型SUV市場有著獨特的地位。它搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機，多種駕駛輔助系統(tǒng)的加入，讓它在城市道路駕駛中更加安全便捷。獨特的外觀設(shè)計和小巧靈活的車身，使其在城市通勤中獨具優(yōu)勢，吸引了不少年輕消費者的目光。

途達價格在16.98 - 24.58萬，源自鄭州日產(chǎn)，與納瓦拉同平臺。它采用非承載式車身，外觀是V - Motion家族前臉，高配車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，越野風(fēng)格鮮明，能夠輕松應(yīng)對一些較為惡劣的路況，對于預(yù)算有限但又熱愛越野的消費者來說，是一個不錯的選擇。

逍客作為一款緊湊型SUV，以時尚的外觀和舒適的駕駛體驗受到歡迎。雖然它定位城市SUV，但同樣具備一定越野能力。其前懸架運用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，在應(yīng)對一些非鋪裝路面時，也能提供較好的支撐和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來信心。

總之，日產(chǎn)的這些越野車型，每一款都有其獨特的定位和特點。無論是追求極致越野性能的專業(yè)玩家，還是注重日常使用兼顧偶爾戶外出行的普通消費者，亦或是對個性化有要求的年輕群體，都能在日產(chǎn)的越野車型中找到適合自己的那一款座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）