汽車(chē)輪胎更換時(shí)間并不固定，一般3至5年或行駛4至8萬(wàn)公里就需更換。這是因?yàn)檩喬プ鳛橄鹉z制品會(huì)自然老化，使用3至5年后，其性能會(huì)下降，存在安全隱患；同時(shí)，隨著行駛里程增加，輪胎花紋磨損，抓地力減弱。此外，若輪胎出現(xiàn)創(chuàng)傷、老化嚴(yán)重、磨損至極限標(biāo)志等情況，也應(yīng)及時(shí)更換?？傊C合多方面因素來(lái)判斷是否更換輪胎 。

從使用期限來(lái)看，輪胎的橡膠會(huì)隨著時(shí)間推移而逐漸老化。在一般情況下，輪胎使用3 - 5年就可考慮更換。每只輪胎在側(cè)壁上都有四位數(shù)字標(biāo)注制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份，通過(guò)這個(gè)標(biāo)識(shí)，車(chē)主能清晰知曉輪胎的“年齡”。當(dāng)輪胎使用達(dá)到5年時(shí)，即便未達(dá)到磨損極限和相應(yīng)里程數(shù)，也建議更換，因?yàn)榇藭r(shí)橡膠老化程度較高，胎面可能變硬并出現(xiàn)裂紋，極大地影響了行車(chē)安全。

行駛公里數(shù)也是重要的參考指標(biāo)。如果車(chē)輛主要在城市鋪裝路面行駛，行駛里程約6萬(wàn)公里左右，就需要留意輪胎狀況了，超過(guò)這個(gè)公里數(shù)后，輪胎繼續(xù)使用將增加行車(chē)危險(xiǎn)。而若是車(chē)輛經(jīng)常行駛在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，輪胎受到的損傷會(huì)更多，更應(yīng)時(shí)常觀察輪胎有無(wú)傷痕，適當(dāng)提早更換輪胎，以保障行車(chē)安全。

輪胎的磨損程度是判斷是否更換的直觀依據(jù)。廠家在設(shè)計(jì)輪胎時(shí)，設(shè)置了輪胎磨損極限標(biāo)志。當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點(diǎn)上部齊平時(shí)，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，此時(shí)就必須更換輪胎。因?yàn)檩喬セy對(duì)于排水、抓地等性能至關(guān)重要，花紋過(guò)淺，在雨天行車(chē)時(shí)容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響制動(dòng)和操控性能。

此外，輪胎是否有創(chuàng)傷也不容忽視。一旦輪胎表面有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，這證明輪胎內(nèi)部金屬線圈可能已經(jīng)變形或斷裂，輪胎的結(jié)構(gòu)遭到破壞，繼續(xù)使用很可能引發(fā)爆胎等嚴(yán)重事故，此時(shí)必須立即更換輪胎。例如，輪胎側(cè)面被扎，由于側(cè)面結(jié)構(gòu)相對(duì)薄弱，補(bǔ)胎后也難以恢復(fù)原有強(qiáng)度，通常建議更換；若輪胎底面補(bǔ)胎次數(shù)不超過(guò)三處，可正常使用，但如果補(bǔ)胎超過(guò)三次，為了安全起見(jiàn)，也最好更換輪胎。

汽車(chē)輪胎的更換不能僅僅依據(jù)單一因素來(lái)決定，而是要綜合考慮使用期限、行駛公里數(shù)、磨損程度以及是否有創(chuàng)傷等多方面情況。定期檢查輪胎狀況，及時(shí)更換輪胎，才能確保行車(chē)過(guò)程的安全與穩(wěn)定，讓每一次出行都能安心無(wú)憂(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）