純電動車通常不能拖車。這是由于純電動車結(jié)構(gòu)特殊，一般輪端與電機直連，沒有空擋，車輪轉(zhuǎn)動電機就會跟著轉(zhuǎn)。拖車時電機轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生電流，電流過大可能損壞電機控制器。并且，目前市面上純電動車基本都沒有拖車資質(zhì)，無法滿足牽引力和扭矩要求。因此，從多方面因素考量，純電動車不適合拖車 。

具體來說，純電動車獨特的構(gòu)造是其不能拖車的重要原因。傳統(tǒng)燃油車在拖車時可以將擋位掛入空擋，讓車輪與發(fā)動機等動力系統(tǒng)斷開連接，從而較為安全地被拖行。但純電動車卻不同，其傳動系統(tǒng)與電機直接相連，中間沒有離合器這一裝置來切斷動力傳輸 。一旦拖車過程中車輪轉(zhuǎn)動，電機必然隨之運轉(zhuǎn)。

根據(jù)法拉第電磁感應定律，電機轉(zhuǎn)動就會產(chǎn)生感生電動勢，進而產(chǎn)生電流。在拖車過程中，這種非車輛正常行駛狀態(tài)下產(chǎn)生的電流情況復雜，若電流過大，就極有可能對電機的控制器造成不可修復的損壞。電機控制器如同純電動車的“大腦”之一，掌控著電機的運行，如果它出現(xiàn)故障，那么車輛的正常行駛必然會受到嚴重影響，甚至直接導致車輛無法使用。

另外，從運輸資質(zhì)角度看，這也是限制純電動車拖車的關鍵因素。汽車的拖車資質(zhì)涉及到車輛設計、制造等多個方面，要確保車輛在被拖行過程中能夠安全、穩(wěn)定地運行，并且滿足一系列的安全和性能標準。而目前市面上的純電動車在設計之初就并非按照具備拖車能力來打造的，其車身結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等都難以承受拖車過程中所帶來的額外應力和負荷變化，無法滿足牽引力和扭矩要求。簡單來說，就是純電動車在硬件條件上不具備安全拖車的能力。

綜上所述，純電動車無論是基于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的特殊性，還是現(xiàn)有設計不具備拖車資質(zhì)等多方面原因，都不適合進行拖車作業(yè)。為了保障純電動車的性能和安全，當遇到需要移動車輛的情況時，應當采用平板運輸?shù)雀鼮楹线m的方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）