轉(zhuǎn)速在1500 - 3000轉(zhuǎn)換檔較為合適。這一區(qū)間能在動(dòng)力與油耗間取得較好平衡。比如日常平穩(wěn)駕駛追求省油，1500 - 1800rpm左右換擋不錯(cuò)，低速擋可適當(dāng)提高到2000rpm；若想感受動(dòng)力，2000 - 2500rpm換擋會(huì)更帶勁。不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)也有差異，非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保持動(dòng)力需2500 - 3000轉(zhuǎn)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)左右換擋即可。

具體來說，在不同的駕駛場(chǎng)景和擋位切換中，換擋轉(zhuǎn)速也有著細(xì)致的要求。一擋起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般應(yīng)保持在1000 - 1500轉(zhuǎn)左右，當(dāng)車速達(dá)到約10公里每小時(shí)，就可以考慮換入二擋，此時(shí)二擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500 - 2000轉(zhuǎn)左右較為適宜。隨著車速的提升，當(dāng)達(dá)到30公里每小時(shí)，適合換入三擋，三擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同樣保持在1500 - 2000轉(zhuǎn)左右。當(dāng)車速達(dá)到40公里每小時(shí)，就該升四擋了，四擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速依舊維持在1500 - 2000轉(zhuǎn)左右。而到了五擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500 - 3000轉(zhuǎn)左右，車速則達(dá)到80 - 120公里每小時(shí)。

此外，不同駕駛模式下?lián)Q擋轉(zhuǎn)速也有區(qū)別。在運(yùn)動(dòng)駕駛模式中，對(duì)于206及大多家庭轎車來說，起步時(shí)轉(zhuǎn)速可保持在4000轉(zhuǎn)左右；加速階段，206實(shí)際建議在5500左右換擋；出彎時(shí)，大馬力后驅(qū)車轉(zhuǎn)速不應(yīng)太高，前驅(qū)車轉(zhuǎn)速較高問題不大。若是在雪地、冰面等特殊路況下，起步要少給油門甚至怠速起步，低檔位時(shí)轉(zhuǎn)速一般不超3000 。

還有一些特殊情況需要注意，處于磨合期的車輛，可以適當(dāng)降低換擋轉(zhuǎn)速。而高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，除一擋外，其余各擋可在3000轉(zhuǎn)甚至4000轉(zhuǎn)換擋，這樣不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還可降低積碳生成。自動(dòng)擋車雖然是行車電腦控制換擋，但油門踏板的操作會(huì)影響換擋時(shí)機(jī)，若油門踏板踩得過深會(huì)推遲換擋，急加速時(shí)可能換擋不及時(shí)，所以也要控制好油門力度。

總之，換擋轉(zhuǎn)速并沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)，它會(huì)受到多種因素的影響。駕駛員需要根據(jù)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)類型、駕駛模式、路況以及個(gè)人的駕駛需求等，靈活選擇合適的換擋轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)既滿足駕駛樂趣，又能兼顧車輛性能與油耗的理想駕駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）