陡坡緩降是車輛在下陡坡時(shí)，能自動(dòng)將車速控制在較慢范圍（一般10K/h左右），讓駕駛員專注操控方向盤平穩(wěn)下坡的功能。英文簡稱HDC，最早于1997年應(yīng)用在路虎車款上。其原理是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)聯(lián)合ESP、ABS系統(tǒng)，憑借高頻率“點(diǎn)剎”，維持車輛“低車速且輪胎有抓地力”狀態(tài)。開啟前要提前準(zhǔn)備，開啟后駕駛員不用再操作剎車、油門踏板，只需把控好方向。

陡坡緩降系統(tǒng)又稱坡度控制系統(tǒng)或斜坡控制系統(tǒng)，它宛如一位貼心的駕駛助手，在車輛面臨陡峭下坡路段時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。當(dāng)激活該功能后，就如同為車輛開啟了一種特殊的“自動(dòng)駕駛”模式，能確保車輛在陡峭的下坡路上，將車速穩(wěn)穩(wěn)地控制在較低水平，同時(shí)還能維持輪胎與地面良好的抓地力，進(jìn)而使車輛安全平穩(wěn)地行駛到坡下的平坦路面。

不同車型開啟陡坡緩降功能的方式略有不同。例如大眾途安，需在駕駛模式中選擇越野個(gè)性化，打開菜單中相應(yīng)選項(xiàng)，待儀表功能指示燈亮起便可成功開啟。而一般來說，常見的操作流程是在下陡坡前，先把變速箱手柄置于1擋或倒擋（畢竟下陡坡存在前進(jìn)下坡和倒車下坡兩種情況），再按下手柄旁邊的HDC鍵，車輛就會(huì)以較為安全的速度，比如每小時(shí)6公里左右的速度勻速下坡。

在使用過程中，陡坡緩降系統(tǒng)有著自己的“規(guī)則”。當(dāng)車速低于30km/h、坡度大于等于10%、制動(dòng)踏板或油門踏板未被踩下等情況下，功能會(huì)自動(dòng)激活，反之則自動(dòng)停用。一旦激活后，駕駛員無需再去操作油門和剎車踏板，車輛下坡速度通常控制在2 - 30km/h。要是車輛以低于30km/h速度進(jìn)入下坡路時(shí)，駕駛員還可通過踩油門和剎車在這個(gè)速度范圍內(nèi)靈活調(diào)整車速。而且，在任何一車輪失去抓地能力時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速采用防抱死策略，讓車輪重新獲得牽引力，進(jìn)一步保障行駛安全。

陡坡緩降功能為駕駛員在應(yīng)對陡坡路況時(shí)提供了極大的便利。它不僅減輕了駕駛員在下坡時(shí)操作剎車和油門的負(fù)擔(dān)，讓駕駛員能夠?qū)⒏嗟淖⒁饬性诓倏胤较虮P上，還憑借先進(jìn)的系統(tǒng)原理和智能的控制方式，保障了車輛在陡坡行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性，為我們的出行增添了一份可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）