“大五七”指的是雷克薩斯 LX570。它隸屬雷克薩斯全尺寸大型 SUV 產(chǎn)品系列，自 1996 年 1 月首款車型登陸北美市場(chǎng)，便開啟了豪華 SUV 的嶄新時(shí)代。這款車大幅提升了動(dòng)力、豪華與舒適等關(guān)鍵要素，還引入諸多智能操控及安全方面的先進(jìn)技術(shù)與頂級(jí)配置。此外，它憑借強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)與先進(jìn)懸掛，在不同路況下皆能展現(xiàn)卓越性能。

在動(dòng)力方面，雷克薩斯LX570搭載的5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱“動(dòng)力心臟”。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出最大功率381馬力，最大扭矩超過(guò)550N·m ，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓它無(wú)論是在城市道路的起步加速，還是在野外路況下的爬坡越障，都顯得游刃有余。與之匹配的6擋順序變速器，換擋平順且邏輯清晰，能夠很好地理解駕駛者的意圖，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車輪上。不僅如此，它的拖曳能力達(dá)3800公斤以上，這意味著它可以輕松拖拽一些小型的掛車或者設(shè)備，進(jìn)一步拓展了其使用場(chǎng)景。

先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)也是雷克薩斯LX570的一大亮點(diǎn)。它采用了全新的懸掛系統(tǒng)，其中四輪主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)（AHC）和自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)（AVS）等相互配合。四輪主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)能夠根據(jù)行駛環(huán)境，自動(dòng)調(diào)整車身的高度，比如在遇到崎嶇的越野路況時(shí)，升高車身，增加車輛的通過(guò)性；在高速行駛時(shí)，降低車身，提升車輛的穩(wěn)定性。自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)則可以根據(jù)不同的駕駛模式以及路面狀況，實(shí)時(shí)調(diào)整懸架的阻尼，讓車輛在舒適性和操控性之間找到完美的平衡。通過(guò)這些先進(jìn)的懸掛技術(shù)，雷克薩斯LX570能夠始終保持最佳的姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)出色的行駛穩(wěn)定性，無(wú)論是在平坦的高速公路，還是在坑洼的泥濘小道，都能為車內(nèi)人員提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

作為一款全尺寸大型SUV，雷克薩斯LX570不僅有著強(qiáng)大的性能，還以出色的越野性能和豪華內(nèi)飾大空間聞名全球。作為L(zhǎng)X系列的第三代產(chǎn)品，它較前代LX470在性能、科技含量、舒適性和安全性等方面都有了顯著的提升，全方位滿足了消費(fèi)者對(duì)于豪華大型SUV的各種需求。無(wú)論是追求越野的刺激，還是享受豪華舒適的駕乘感受，雷克薩斯LX570都能很好地勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）