ESP 通常默認(rèn)開啟，一般情況保持開啟即可，在沙地、泥濘、濕地越野、安裝防滑鏈、冰雪路面爬坡、進(jìn)行漂移等特殊情況時(shí)需關(guān)閉。ESP 作為車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，是主動(dòng)安全系統(tǒng)，默認(rèn)開啟時(shí)能在車輛高速過彎、前輪打滑等狀況下自動(dòng)介入，通過制動(dòng)車輪、干預(yù)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)防止側(cè)滑失控。而在特殊場景中，關(guān)閉它能讓車輛更好適應(yīng)特定駕駛需求。

在越野場景中，當(dāng)車輛行駛在沙地、泥濘或濕地時(shí)，車輪與地面的附著力較小。此時(shí)，ESP 會(huì)按照預(yù)設(shè)程序介入，制動(dòng)部分車輪并限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這在正常路況下是保障安全的有效措施，但在這種特殊的越野路況里，反而會(huì)讓車輛難以擺脫困境。比如車輛陷在泥坑中，ESP 的介入使得發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩被消耗，轉(zhuǎn)速受限，車輛就更難通過加大動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)脫困，所以這時(shí)關(guān)閉 ESP 是明智之舉。

當(dāng)汽車安裝防滑鏈后，由于防滑鏈改變了輪胎的正常狀態(tài)，會(huì)使車輛傳感器檢測(cè)到的信號(hào)不準(zhǔn)確。這種不準(zhǔn)確的信號(hào)會(huì)干擾 ESP 的正常工作邏輯，導(dǎo)致其做出不恰當(dāng)?shù)膭?dòng)作，影響車輛的正常行駛。因此，為了確保 ESP 不出現(xiàn)誤判，在安裝防滑鏈時(shí)最好關(guān)閉 ESP 系統(tǒng)。

在冰雪路面進(jìn)行爬坡時(shí)，車輪很容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。ESP 一旦檢測(cè)到車輪打滑，就會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，以防止車輛失控。然而，這一操作會(huì)讓車輛在爬坡時(shí)動(dòng)力不足，增加爬坡的難度，甚至可能導(dǎo)致車輛無法爬上坡頂。所以，在這種情況下，關(guān)閉 ESP 能讓車輛獲得足夠的動(dòng)力來完成爬坡動(dòng)作。

對(duì)于喜愛漂移的駕駛者來說，ESP 系統(tǒng)的存在會(huì)限制他們做出一些高難度的漂移動(dòng)作。因?yàn)樵谄七^程中，車輛需要一定程度的側(cè)滑和甩尾來實(shí)現(xiàn)漂亮的漂移姿態(tài)，而 ESP 會(huì)自動(dòng)介入，對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)或干預(yù)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，阻止車輛出現(xiàn)側(cè)滑和甩尾，這就導(dǎo)致駕駛者難以獲得激烈駕駛的體驗(yàn)。所以，當(dāng)進(jìn)行漂移表演或追求極限駕駛體驗(yàn)時(shí)，關(guān)閉 ESP 能讓車輛更易做出漂亮的漂移動(dòng)作。

那么如何關(guān)閉和開啟 ESP 呢？一般帶有 ESP 功能的車輛，都會(huì)配備一個(gè) “ESP OFF” 按鈕來控制其打開或關(guān)閉狀態(tài)。按下這個(gè)按鈕，ESP 功能就會(huì)關(guān)閉，同時(shí)儀表盤上的 ESP OFF 指示燈會(huì)亮起，提示駕駛者 ESP 已關(guān)閉；再次按下該按鈕，ESP 功能又會(huì)重新開啟，此時(shí)指示燈熄滅。不過需要注意的是，部分車型可能沒有這個(gè)物理按鈕，具體情況可以查看車輛的使用手冊(cè)。

總之，ESP 是一項(xiàng)非常實(shí)用的汽車安全技術(shù)，在絕大多數(shù)正常駕駛情況下，開啟 ESP 能夠?yàn)槲覀兊男熊嚢踩峁┛煽勘Ｕ稀５谝恍┨囟ǖ奶厥鈭鼍爸?，合理地關(guān)閉 ESP 可以讓車輛更好地適應(yīng)復(fù)雜路況或滿足駕駛者對(duì)特殊駕駛體驗(yàn)的需求。我們要根據(jù)實(shí)際的駕駛情況，靈活、正確地使用 ESP，讓它更好地為我們的駕駛之旅保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）