檢查冷卻液，可從液位、狀態(tài)、冰點(diǎn)和密封性幾方面著手。先確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到冷卻液儲(chǔ)液罐，液位應(yīng)在 “MAX” 與 “MIN” 間，低了需添加；正常冷卻液清澈透明，異樣則要更換；用測(cè)試儀檢查冰點(diǎn)，應(yīng)低于當(dāng)?shù)囟咀畹蜌鉁?；查看管路、接頭和儲(chǔ)液罐周邊有無(wú)滲漏。這些檢查要點(diǎn)能保障冷卻液正常發(fā)揮作用，守護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行。

首先來(lái)說(shuō)液位檢查。將汽車平穩(wěn)停放在平坦路面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待一段時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻下來(lái)，這是為了避免高溫的冷卻液造成燙傷風(fēng)險(xiǎn)。之后，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，仔細(xì)尋找冷卻液儲(chǔ)液罐，它一般是個(gè)半透明的塑料容器，上面清晰標(biāo)注著“MAX”（最高液位）和“MIN”（最低液位）刻度線 。湊近仔細(xì)觀察，冷卻液液位應(yīng)處于這兩個(gè)刻度之間。要是液位低于“MIN”刻度，那就需要及時(shí)添加冷卻液啦。這就如同給汽車的“生命之泉”補(bǔ)充水源，確保其能持續(xù)為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

除了液位，冷卻液的狀態(tài)也很關(guān)鍵。打開儲(chǔ)液罐的蓋子，仔細(xì)觀察冷卻液的外觀。正常情況下，冷卻液應(yīng)該是清澈透明的，沒有任何雜質(zhì)、異味或變色現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液變得渾濁、有沉淀，或者顏色明顯與正常情況不同，比如原本是綠色卻變成了深褐色，那就表明冷卻液已經(jīng)變質(zhì)，不能再正常發(fā)揮作用了，此時(shí)必須及時(shí)更換冷卻液，以保證其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)效果。

而冷卻液的冰點(diǎn)同樣不容忽視。冷卻液的主要功能之一就是在低溫環(huán)境下防止結(jié)冰，所以需要用專門的冷卻液冰點(diǎn)測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)其冰點(diǎn)數(shù)值。這個(gè)數(shù)值必須低于當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁?，只有這樣，在寒冷的冬天，冷卻液才能在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中自由流動(dòng)，有效防止冷卻液因結(jié)冰而體積膨脹，從而避免脹裂散熱器、凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體等嚴(yán)重問題。要是檢測(cè)出冷卻液的冰點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，那就得及時(shí)更換符合要求的冷卻液。

最后，檢查冷卻液的密封性也至關(guān)重要。仔細(xì)查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)冷卻液的管路、各個(gè)接頭以及儲(chǔ)液罐的周圍?？纯词欠裼欣鋮s液滲漏的痕跡，哪怕只是輕微的濕潤(rùn)或者水漬，都可能意味著有泄漏點(diǎn)存在。一旦發(fā)現(xiàn)有滲漏，要盡快找到具體位置并進(jìn)行修復(fù)，因?yàn)槟呐率切⌒〉臐B漏，隨著時(shí)間推移，也可能導(dǎo)致冷卻液不斷減少，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻。

總之，檢查冷卻液是汽車保養(yǎng)中一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單卻十分重要的工作。液位、狀態(tài)、冰點(diǎn)和密封性這幾個(gè)方面都需要我們認(rèn)真對(duì)待，只有做好這些檢查，才能讓冷卻液更好地守護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓汽車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）