在駕駛裝有 ABS 系統(tǒng)的汽車進(jìn)行緊急制動時，需迅速且果斷地用力踏制動踏板。ABS 系統(tǒng)即“防抱死制動裝置”，緊急制動時會自動調(diào)整制動壓力，防止輪胎抱死，保持車輛操控性。若腳踩太輕，會使 ABS 系統(tǒng)難以良好啟動。果斷用力踩下制動踏板，依靠該系統(tǒng)，能充分發(fā)揮制動器效能，縮短制動時間和距離，確保行車安全。

用力踩下制動踏板后，ABS 防抱死制動裝置便開始高效運(yùn)作。它會根據(jù)車輪速度傳感器傳來的數(shù)據(jù)，實(shí)時監(jiān)測車輪的狀態(tài)。一旦檢測到車輪即將鎖死，就會立刻關(guān)閉相應(yīng)車輪的輸入電磁閥，保持制動力不變。要是車輪仍有鎖死的趨勢，便會打開輸出電磁閥，讓制動液壓力下降，從而有效防止車輪完全鎖死。在這個過程中，車輪會在稍微滑移的狀態(tài)下進(jìn)行制動，避免出現(xiàn)抱死的情況，這樣一來，車輛在緊急制動時依然能夠保持良好的行駛方向控制。

值得注意的是，在緊急制動過程中，不要像駕駛沒有 ABS 系統(tǒng)的車輛那樣，一腳剎不住還抬起腳進(jìn)行二次剎車。對于裝有 ABS 系統(tǒng)的汽車，只要果斷且持續(xù)地用力踩下制動踏板即可，讓 ABS 系統(tǒng)充分發(fā)揮它的作用。同時，在緊急制動時不要猛轉(zhuǎn)動方向盤，應(yīng)緊緊握住方向盤，根據(jù)實(shí)際情況微調(diào)方向盤，因?yàn)榇藭r車輛的行駛狀態(tài)較為特殊，猛打方向盤極易導(dǎo)致車輛側(cè)滑，引發(fā)更危險(xiǎn)的狀況。

另外，雖然 ABS 系統(tǒng)功能強(qiáng)大，但它本身也存在一定的局限性。例如在一些特殊路面，像冰雪路面上，ABS 無法像在正常干燥路面那樣有效縮短制動距離。所以即便車輛配備了先進(jìn)的 ABS 系統(tǒng)，駕駛員在駕駛過程中也不能掉以輕心，依然要時刻保持警惕，注意觀察路況，提前做好應(yīng)對突發(fā)情況的準(zhǔn)備。

總之，駕駛裝有 ABS 系統(tǒng)的汽車進(jìn)行緊急制動，關(guān)鍵在于迅速果斷地用力踏制動踏板，同時在制動過程中合理操作方向盤，并了解該系統(tǒng)的局限性。如此這般，才能讓車輛在緊急情況下最大程度地保障安全，充分發(fā)揮 ABS 系統(tǒng)的優(yōu)勢，守護(hù)每一段出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）