2016款榮威RX5的變速箱并非全是干式，1.5T主力車型自動擋配備7速干式雙離合變速器，2.0T則搭配6檔濕式雙離合器變速箱。1.5T的7速干式雙離合變速器由上汽與通用共同打造，通過風冷散熱；2.0T的6檔濕式雙離合器變速箱采用博格華納技術(shù)，靠變速箱油吸收熱量。不同動力的車型匹配不同類型變速箱，滿足了多樣的駕駛需求。

具體來說，1.5T主力車型所搭載的7速干式雙離合變速器，有著獨特的技術(shù)背景。上汽與通用的聯(lián)合研發(fā)，賦予了這款變速箱一定的技術(shù)底蘊。干式雙離合的結(jié)構(gòu)特點決定了它沒有密封油槽，依靠風冷來為摩擦片散熱。這種散熱方式在一定程度上使得變速箱的結(jié)構(gòu)相對簡單，重量也更輕，在成本控制方面有著一定優(yōu)勢。同時，干式雙離合變速器換擋速度快的特性，也能為駕駛者帶來較為直接的動力體驗，在城市日常駕駛中，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的換擋需求，讓動力輸出更加干脆利落。

而2.0T車型配備的6檔濕式雙離合器變速箱，則展現(xiàn)出另一種優(yōu)勢。采用博格華納技術(shù)的它，兩組離合器片在密封油槽中工作，浸泡在變速箱油里，通過變速箱油來吸收熱量。這種散熱方式更為高效、穩(wěn)定，能夠讓離合器片在相對較低的溫度環(huán)境下工作，從而延長離合器片的使用壽命，提高了變速箱的可靠性和耐久性。在應(yīng)對大扭矩輸出時，濕式雙離合變速箱憑借其良好的散熱性能和結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠更好地承受動力沖擊，確保動力的平穩(wěn)傳輸，為2.0T車型強大的動力提供了可靠的傳輸保障，無論是在高速行駛還是激烈駕駛時，都能讓駕駛者感受到順暢且源源不斷的動力輸出。

綜上所述，2016款榮威RX5針對不同的動力版本配備了不同類型的變速箱，干式雙離合和濕式雙離合變速箱各有千秋。干式雙離合的換擋敏捷、動力直接，適合追求駕駛激情且對成本較為敏感的用戶；濕式雙離合的耐用可靠、動力傳輸平穩(wěn)，能滿足對車輛性能和穩(wěn)定性有更高要求的消費者。這樣的搭配使得榮威RX5在不同動力級別上都能發(fā)揮出變速箱的最佳性能，為消費者帶來多樣化的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）