雪佛蘭有多款車配備了2.0排量的發(fā)動機(jī)，如Epica景程、邁銳寶XL、開拓者、新款探界者等。其中，景程車長4820mm，內(nèi)部空間寬敞；邁銳寶XL 550T車型的2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動力與油耗表現(xiàn)出色；開拓者外觀硬派，適合家用；新款探界者發(fā)動機(jī)的功率與扭矩數(shù)據(jù)也頗為亮眼。這些車型各有特色，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

Epica景程作為雪佛蘭旗下一款經(jīng)典車型，配備通用澳洲霍頓制造的d-tec 2.0升dohc 16閥門汽油發(fā)動機(jī)及德國ZF公司的4HP - 16電子自動變速器。在4000轉(zhuǎn)時它能輸出185Nm最大扭矩，最高速度可達(dá)195km/h，0到100km/h加速需10.6秒。這樣的動力表現(xiàn)，在當(dāng)時的市場環(huán)境下，能夠滿足大多數(shù)家庭日常出行以及城市通勤的需求。其較為寬大的車身尺寸，車長達(dá)到4820mm，為車內(nèi)營造出了充足的空間，無論是家庭成員較多的大家庭，還是對車內(nèi)空間舒適性有較高要求的消費(fèi)者，景程都能很好地適應(yīng)。

邁銳寶XL 550T車型所搭載的2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)則代表了雪佛蘭先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)理念。它基于“最優(yōu)單缸”理念設(shè)計開發(fā)，眾多先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用讓這款發(fā)動機(jī)亮點(diǎn)頗多。三級智能換缸技術(shù)能夠根據(jù)不同的駕駛工況，智能地在四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式之間切換，有效平衡了動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。ATM主動熱管理系統(tǒng)可以精準(zhǔn)控制發(fā)動機(jī)的溫度，確保發(fā)動機(jī)始終在最佳的工作溫度區(qū)間運(yùn)行，提升了發(fā)動機(jī)的整體性能和可靠性。35MPa高壓直噴系統(tǒng)使燃油噴射更加精準(zhǔn)，燃燒更加充分，進(jìn)一步提升了動力和降低了油耗。智能電控碳罐泵則優(yōu)化了燃油蒸發(fā)排放的控制。這一系列技術(shù)的協(xié)同作用，使得該發(fā)動機(jī)最大額定功率達(dá)到177 kW， 峰值扭矩350 Nm，0 - 100km/h加速僅需7.2秒，綜合工況下百公里油耗低至6.7l。與之匹配的9速HYDRAMATIC自動手動變速箱擁有7.6: 1的最佳傳動比范圍，換擋平順且響應(yīng)迅速，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗。

雪佛蘭開拓者在2.0排量發(fā)動機(jī)的配備上，同樣展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。全系推出4款車型，指導(dǎo)價19.49 - 26.69萬，具有較高的性價比。其外觀有著美式SUV典型的兇狠和硬派風(fēng)格，車身線條硬朗有力，彰顯出強(qiáng)大的氣場。而2.0排量的發(fā)動機(jī)為它提供了充沛的動力，無論是在城市道路上的起步、超車，還是在高速公路上的巡航，都能夠輕松應(yīng)對。對于那些既追求車輛外觀的霸氣，又注重車輛實用性的家庭消費(fèi)者來說，開拓者無疑是一個不錯的選擇，它可以滿足一家人出行的各種需求。

新款探界者搭載的2.0發(fā)動機(jī)也不容小覷，最大輸出功率174kW，最大扭矩350Nm。這樣的功率和扭矩數(shù)據(jù)，讓探界者在動力性能方面有著出色的表現(xiàn)。在日常駕駛中，它能夠快速響應(yīng)駕駛者的油門指令，提供強(qiáng)勁的加速動力。無論是應(yīng)對城市擁堵路況下的頻繁啟停，還是在開闊道路上追求駕駛激情，新款探界者都能憑借這臺2.0發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。

綜上所述，雪佛蘭旗下這些配備2.0排量發(fā)動機(jī)的車型，憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢，在不同的細(xì)分市場中吸引著消費(fèi)者。從注重空間舒適性的景程，到技術(shù)先進(jìn)、動力與油耗平衡出色的邁銳寶XL；從外觀硬派實用的開拓者，到動力性能出色的新款探界者，它們滿足了消費(fèi)者在不同需求層面上對車輛的選擇，展現(xiàn)了雪佛蘭在發(fā)動機(jī)技術(shù)應(yīng)用和車型布局上的多元化與全面性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）