雪佛蘭賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)是在中國(guó)制造的。賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)由上海通用自主研發(fā)，是其第一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且是在柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)工廠制造。雖然它由韓國(guó)工程師研制，但并非在韓國(guó)生產(chǎn)，大陸生產(chǎn)的賽歐也未使用進(jìn)口部件。從這些方面都能明確，賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)打上了“中國(guó)制造”的烙印 。

上海通用在賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)過(guò)程中，投入了大量的精力與資源，集合各方優(yōu)勢(shì)力量打造出這款具有代表性的發(fā)動(dòng)機(jī)。韓國(guó)工程師的參與為研發(fā)帶來(lái)了不一樣的思路與技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，他們的專業(yè)能力與智慧融入到發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)與制造理念當(dāng)中。

柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)工廠憑借自身成熟的生產(chǎn)工藝和先進(jìn)的制造設(shè)備，承擔(dān)起了賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)重任。在這里，嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系確保了每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都能達(dá)到高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，從零部件的加工到整機(jī)的裝配，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心雕琢。

賽歐不同版本所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，有著各自出色的性能表現(xiàn)。1.5L 版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 L2B，最大功率為 76kw，最大扭矩為 127 牛米，能為車輛提供穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的加速超車，都能較好地應(yīng)對(duì)。1.3L 版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 LEW，最大功率為 83kw，最大扭矩為 141 牛米，在保證動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車主在日常使用中能節(jié)省不少燃油成本。

總之，雪佛蘭賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)是多方智慧與努力的結(jié)晶，“中國(guó)制造”賦予了它可靠的品質(zhì)與出色的性能，讓賽歐這款車在市場(chǎng)上能憑借其動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，贏得消費(fèi)者的認(rèn)可與喜愛(ài)，為消費(fèi)者帶來(lái)舒適且經(jīng)濟(jì)的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）