法拉利Portofino有8個(gè)汽缸。這一設(shè)計(jì)源自它所搭載的3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)大的動(dòng)力核心賦予了它獨(dú)特魅力。這臺(tái)代號(hào)為F154的發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出600馬力與760牛米的最大扭矩，在3000轉(zhuǎn)至5250轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間持續(xù)輸出充沛扭矩，7500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率。8個(gè)汽缸的布局，為Portofino的卓越性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

這種V8發(fā)動(dòng)機(jī)布局，不僅保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，還帶來(lái)了令人熱血沸騰的聲浪效果。當(dāng)駕駛者踩下油門(mén)，8個(gè)汽缸協(xié)同運(yùn)作，如同奏響一曲激昂的交響樂(lè)，每一聲轟鳴都傳遞著法拉利對(duì)速度與激情的執(zhí)著追求。

缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，使得燃油能夠精準(zhǔn)地噴射到汽缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。而鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體，在減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量的同時(shí)，還能有效地傳導(dǎo)熱量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)下依然保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

與之匹配的7速雙離合變速器，更是將發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力完美地傳遞到車(chē)輪上。換擋迅速且平順，讓駕駛者在享受極速體驗(yàn)的過(guò)程中，感受到流暢的操控樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，法拉利Portofino的8個(gè)汽缸是其靈魂所在。它們與先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、高效的變速器相互配合，共同造就了Portofino在速度、操控與駕駛樂(lè)趣等多方面的出色表現(xiàn)，成為眾多車(chē)迷心中的夢(mèng)想之車(chē) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）