長(zhǎng)豐三菱帕杰羅V73的排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)三。帕杰羅V73誕生于特定時(shí)期，當(dāng)時(shí)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)是主流要求，它也順應(yīng)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造。國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)在控制污染物排放上有明確規(guī)范，帕杰羅V73通過(guò)相應(yīng)技術(shù)手段，滿足這一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)尾氣中有害物質(zhì)的限制要求，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量，以可靠性能和達(dá)標(biāo)排放，在汽車發(fā)展歷程中留下獨(dú)特印記 。

在那個(gè)汽車技術(shù)不斷革新的階段，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于車輛尾氣排放的限制重點(diǎn)聚焦于減少一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物以及顆粒物等污染物的排放。長(zhǎng)豐三菱為了讓帕杰羅V73達(dá)到國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及三元催化轉(zhuǎn)化器等多個(gè)關(guān)鍵部件上進(jìn)行了精心的優(yōu)化與調(diào)校。

其發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精密設(shè)計(jì)，能夠更精準(zhǔn)地控制燃油與空氣的混合比例，讓燃油得以更充分地燃燒，從而降低了一氧化碳和碳?xì)浠衔锏纳闪?。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)則巧妙地將一部分廢氣重新引入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，有效降低了燃燒溫度，進(jìn)而抑制了氮氧化物的產(chǎn)生。而三元催化轉(zhuǎn)化器更是發(fā)揮了關(guān)鍵作用，它能夠在尾氣排出過(guò)程中，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)將一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/p>

通過(guò)這些先進(jìn)技術(shù)的協(xié)同作用，長(zhǎng)豐三菱帕杰羅V73成功地將尾氣排放控制在國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍之內(nèi)。這不僅使得車輛在環(huán)保性能上表現(xiàn)出色，也為車主提供了一個(gè)相對(duì)綠色、清潔的出行選擇。

長(zhǎng)豐三菱帕杰羅V73憑借其符合國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的出色表現(xiàn)，在當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)上，既展現(xiàn)了三菱汽車先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力，也為用戶提供了一款兼顧性能與環(huán)保的優(yōu)質(zhì)車型，成為汽車發(fā)展進(jìn)程中一款具有重要意義的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）