寶馬 5 系 2.0T 車型一般需要添加 5 至 5.5 升機(jī)油。這一數(shù)值因車輛具體情況存在些許差異。寶馬 5 系作為中大型豪華轎車，其國產(chǎn) 2.0T 有高低功率不同版本發(fā)動機(jī)。合適的機(jī)油量對發(fā)動機(jī)至關(guān)重要，過少會致潤滑不良，過多則會引發(fā)積碳、功率下降、尾氣惡化等諸多問題，因此要依據(jù)車輛實際情況精準(zhǔn)添加機(jī)油。

具體來說，國產(chǎn)版寶馬 5 系 2.0T 車型所搭載的低功率版發(fā)動機(jī)代號為 b48b20c，最大功率可達(dá) 135 千瓦，最大扭矩為 290 牛米；高功率版發(fā)動機(jī)代號為 b48b20d，最大功率為 185 千瓦，最大扭矩能達(dá)到 350 牛米。這兩款發(fā)動機(jī)都配備了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用鋁合金缸蓋缸體，不僅減輕了發(fā)動機(jī)的重量，還提高了散熱性能，與 8at 變速箱匹配得相得益彰，為車輛帶來出色的動力表現(xiàn)和駕駛體驗。然而，不管是哪個版本的發(fā)動機(jī)，在機(jī)油添加量上雖有相近標(biāo)準(zhǔn)，但細(xì)微差別依然存在。

在添加機(jī)油時，務(wù)必確保機(jī)油液位處于機(jī)油尺的 min 刻度與 max 刻度之間。這個范圍是經(jīng)過嚴(yán)格測試和驗證的，能夠保證發(fā)動機(jī)處于最佳的工作狀態(tài)。當(dāng)機(jī)油液位低于 min 刻度時，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個零部件得不到充分的潤滑，就如同機(jī)器缺少了潤滑劑，運轉(zhuǎn)起來會變得生澀，長期如此會加劇零部件的磨損，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。而要是機(jī)油液位高于 max 刻度，曲軸和連桿在轉(zhuǎn)動過程中，會濺起過多的機(jī)油到氣缸內(nèi)壁，使得大量機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。這不僅會造成燃燒室內(nèi)積碳增多，讓活塞運動的阻力增大，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，車輛動力變?nèi)?；還會使尾氣排放超標(biāo)，對環(huán)境造成污染，更嚴(yán)重的是，過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室可能會影響三元催化器的正常工作，降低其使用壽命，甚至在極端情況下導(dǎo)致三元催化器損壞，維修成本大幅增加。

總之，寶馬 5 系 2.0T 車型的機(jī)油添加量看似只是一個簡單的數(shù)值，但背后卻關(guān)乎發(fā)動機(jī)的健康和車輛的整體性能。車主們在添加機(jī)油時，要重視這個細(xì)節(jié)，關(guān)注車輛的實際需求，讓發(fā)動機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為每一段旅程提供可靠的動力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）