長城 H5 柴油版手動擋和自動擋各有千秋，難分絕對的好壞。手動擋能帶來更多駕駛樂趣，操控感強，中低速較為省油，維修也相對簡單便宜，但在城市擁堵路段駕駛容易疲憊；自動擋在擁堵路況下駕駛輕松，車距易控制，故障率低，不過中低速相對費油，維修費用高昂。所以，選擇哪一種取決于個人的需求和偏好。

手動擋車型有著獨特的魅力。對于熱衷于駕駛體驗的人來說，手動擋能讓他們充分享受換擋的樂趣，根據(jù)不同的路況和駕駛需求，精準地選擇合適的擋位，這種與車輛深度互動的感覺是自動擋難以給予的。而且手動擋的可操控性極強，在下山和雪地駕駛時，手動擋可以利用低擋位更好地控制車速，通過合理降擋利用發(fā)動機牽制作用，減少剎車系統(tǒng)的負擔，提升駕駛安全性。

在燃油經濟性方面，中低速行駛時手動擋車型確實更勝一籌，能為車主節(jié)省不少油費開支。并且手動擋結構相對簡單，維修難度和費用都比較低，如果車輛在緊急情況下拋錨，還可以利用啟動馬達移動車輛，避免一些尷尬的處境。然而，手動擋在城市駕駛中存在明顯劣勢。頻繁的換擋操作，特別是在交通擁堵時，需要駕駛者不斷踩離合、換擋，長時間下來會讓駕駛疲勞感劇增。大角度坡起時，手動擋車輛對駕駛技術要求較高，操作稍有不慎就可能出現(xiàn)溜車的情況。涉水行駛時，對手動擋車輛的油離配合要求也極為苛刻，一旦操作失誤，就可能導致車輛熄火。

自動擋車型則側重于舒適性與便捷性。在擁擠路段，自動擋無需頻繁換擋，駕駛者只需專注于控制油門和剎車，輕松應對走走停停的路況，極大地減輕了駕駛壓力，同時車距也更容易控制，讓駕駛過程更加從容。自動擋車型在正確保養(yǎng)的情況下，故障率相對較低，減少了車輛出現(xiàn)故障的后顧之憂。在一些特殊路況，如涉水、坡起以及坡上停車時，自動擋車型有著天然的優(yōu)勢，駕駛姿勢正確的話，安全性也更高。在越野過程中，特殊路段還能通過左腳油門、右腳剎車的方式控制車速，為駕駛者提供更多便利。

但自動擋車型并非完美無缺。中低速行駛時，相較于手動擋，自動擋的油耗較高，長期使用下來，油費支出會是一筆不小的數(shù)目。而且自動擋的故障維修費用十分昂貴，很多地方甚至不具備維修條件，一旦車輛出現(xiàn)故障，維修成本和難度都會大幅增加。另外，自動擋車輛拋錨時運輸困難，緊急降擋時也不夠自如，在提速和極速方面也略遜于手動擋車型。

綜上所述，長城 H5 柴油版手動擋和自動擋各有長短。如果你熱愛駕駛，享受操控汽車的過程，并且日常行駛路況較好，不經常擁堵，手動擋車型會更適合你；要是你更注重駕駛的舒適性與便捷性，頻繁穿梭于城市擁堵路段，對車輛故障擔憂較多，那么自動擋車型無疑是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）