開汽車空調(diào)時選擇內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，需依實際情況靈活抉擇。內(nèi)循環(huán)可阻止外界空氣進入，利于快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，在夏天制冷或霧霾天、堵車時使用能提升舒適度與空氣質(zhì)量；外循環(huán)則能引入新鮮空氣，保持空氣流通，在高速行駛、車外空氣好時使用可避免車內(nèi)空氣混濁。根據(jù)不同場景合理切換，才能有最佳體驗 。

在夏季，天氣炎熱，陽光暴曬后車內(nèi)溫度極高。此時，若想快速降低車內(nèi)溫度，可先打開車門通風(fēng)片刻，驅(qū)散部分熱氣，然后上車啟動車輛，開外循環(huán)通風(fēng)散熱3 - 5分鐘，將車內(nèi)積聚的熱氣和有害氣體排出。之后關(guān)閉車窗，開啟制冷并切換到內(nèi)循環(huán)。內(nèi)循環(huán)能有效阻止車外熱空氣進入，讓車內(nèi)溫度迅速下降，空調(diào)制冷效果得以提升，使你更快享受到?jīng)鏊孢m的駕乘環(huán)境。

冬季開暖風(fēng)時，情況則有所不同。當(dāng)發(fā)動機溫度正常后開啟暖氣，建議多采用外循環(huán)模式。這是因為冬天車內(nèi)相對封閉，若一直使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣易變得混濁，導(dǎo)致二氧化碳濃度升高，使人產(chǎn)生頭暈、胸悶等不適癥狀。而開外循環(huán)，既能保證車內(nèi)適宜的溫度，又能讓新鮮空氣不斷進入車內(nèi)，保持空氣清新，讓駕乘者感覺更加舒適，精神也更為清爽 。

在路況方面，高速行駛時，由于車速快，空氣阻力大，不宜開窗通風(fēng)。若長時間開啟內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣無法與外界交換，氧氣含量逐漸降低，二氧化碳濃度上升，可能導(dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)腦缺氧，產(chǎn)生困倦、疲勞等癥狀，影響行車安全。因此，高速行車時應(yīng)多使用外循環(huán)，確保車內(nèi)空氣清新，為安全駕駛提供保障。在交通擁堵路段，車輛密集，尾氣排放量大，車外空氣含有大量有害污染物。此時，若開啟外循環(huán)，尾氣容易進入車內(nèi)，影響空氣質(zhì)量。所以，在堵車時應(yīng)選擇內(nèi)循環(huán)，阻隔外界污濁空氣，保持車內(nèi)空氣相對清潔。

空氣質(zhì)量也是選擇循環(huán)模式的重要考量因素。當(dāng)車外空氣質(zhì)量良好，如在郊外、山區(qū)等環(huán)境優(yōu)美的地方，可多使用外循環(huán)，讓清新的空氣涌入車內(nèi)，享受大自然的氣息。若處于霧霾天氣、工廠附近或沙塵肆虐的區(qū)域，車外空氣質(zhì)量差，開啟內(nèi)循環(huán)能有效阻擋灰塵、有害顆粒等進入車內(nèi)，為車內(nèi)人員營造一個相對潔凈的空間。

此外，新車在使用初期，車內(nèi)可能會散發(fā)甲醛等有毒有害氣體。為盡快稀釋這些氣體，新車在前三個月到半年時間內(nèi)，建議多使用外循環(huán)，并適當(dāng)開窗通風(fēng)，加速車內(nèi)空氣與外界的交換，使有害氣體盡快排出車外，保障駕乘人員的健康。而當(dāng)車內(nèi)有人吸煙時，為了快速排出煙霧，應(yīng)開啟外循環(huán)，并將風(fēng)速調(diào)大，讓煙霧迅速排出車外，保持車內(nèi)空氣相對清新。

總之，汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其功能和適用場景。在實際使用中，我們要充分考慮季節(jié)、路況、空氣質(zhì)量等多種因素，靈活合理地切換內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)模式。如此，方能在享受舒適駕乘環(huán)境的同時，保障車內(nèi)空氣的清新與健康，提升行車的安全性與愉悅感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）