北汽紳寶D20搭載的發(fā)動機有來自三菱的，也有北汽自主研發(fā)的。早期，紳寶D20使用的是三菱的1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，為車輛提供了穩(wěn)定可靠的動力基礎。隨著發(fā)展，北汽開始采用自主研發(fā)的發(fā)動機，像1.3L版發(fā)動機型號為A131 ，1.5L版發(fā)動機型號為A151。這些發(fā)動機的應用，展現(xiàn)了北汽在技術研發(fā)上的努力與進步 。

北汽自主研發(fā)的這兩款發(fā)動機具備一定優(yōu)勢。A131發(fā)動機最大功率可達75千瓦，最大扭矩為128牛米，最大馬力102 ，雖然動力輸出相對沒有那么強勁，但對于城市日常通勤來說，這樣的動力足以輕松應對各種路況，能夠滿足大多數(shù)用戶的基本出行需求。

而A151發(fā)動機在動力上更上一層樓，最大功率85千瓦，最大扭矩148牛米，最大馬力116 。相較于1.3L發(fā)動機，它在加速、超車等場景下能夠提供更充沛的動力支持，讓駕駛者在駕駛過程中擁有更多的信心。

北汽在發(fā)動機研發(fā)過程中，不僅注重動力性能的提升，還在不斷優(yōu)化發(fā)動機的燃油經濟性、穩(wěn)定性以及環(huán)保性能等多方面。這一系列的改進，不僅為紳寶D20的用戶帶來更好的駕駛體驗，也體現(xiàn)了北汽集團在汽車核心技術領域的深耕與進取。

總之，北汽紳寶D20發(fā)動機來源的轉變，見證了北汽從借助外部技術到自主創(chuàng)新的發(fā)展歷程。無論是早期三菱發(fā)動機的助力，還是后期自主研發(fā)發(fā)動機的應用，都在不同階段為紳寶D20這款車提供了合適的動力解決方案，推動著車型的不斷發(fā)展與進步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）