哈雷 750 首次保養(yǎng)在騎行 1600 公里后進(jìn)行，之后正常情況下每隔 8000 公里保養(yǎng)一次，但綜合國(guó)內(nèi)環(huán)境等因素，5000 公里到 8000 公里保養(yǎng)都較為妥當(dāng)。首次保養(yǎng)是對(duì)新車(chē)磨合后的全面檢查，為后續(xù)騎行筑牢基礎(chǔ)。后續(xù)的保養(yǎng)間隔，若騎行環(huán)境好、駕駛習(xí)慣溫和，8000 公里一保能滿足需求；若路況差或駕駛激烈，5000 公里保養(yǎng)則更能呵護(hù)愛(ài)車(chē)。

從官方手冊(cè)的角度來(lái)看，哈雷戴維森 Street750 建議每行駛五千公里進(jìn)行保養(yǎng) ，并且明確規(guī)定是 5000 公里或 6 個(gè)月，以先到者為準(zhǔn)。這是因?yàn)榧词管?chē)輛行駛里程不多，但時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話，比如礦物機(jī)油時(shí)效在半年左右，機(jī)油性能會(huì)下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以如果平時(shí)開(kāi)車(chē)?yán)锍滩欢?，也不要超過(guò)半年就需要進(jìn)行保養(yǎng)。要是開(kāi)的里程較多，在半年之內(nèi)，4000 公里左右去保養(yǎng)也是不錯(cuò)的選擇。

不同的保養(yǎng)間隔有著不同的考量。8000 公里的保養(yǎng)間隔，適合那些經(jīng)常在良好路況行駛，比如城市平坦道路或者高速公路，駕駛風(fēng)格也比較平穩(wěn)，不急加速、急剎車(chē)的騎手。在這樣的情況下，摩托車(chē)各部件的磨損相對(duì)較小，8000 公里的間隔能讓車(chē)輛保持良好狀態(tài)，同時(shí)也減少了保養(yǎng)的頻率，降低了使用成本。

而選擇 5000 公里保養(yǎng)一次，更多是考慮到國(guó)內(nèi)復(fù)雜的路況和環(huán)境。國(guó)內(nèi)有些地區(qū)空氣質(zhì)量不佳，灰塵較大，道路狀況也參差不齊，坑洼、擁堵路段常見(jiàn)。此外，一些騎手的駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁的加速、減速、換擋，這些都會(huì)使摩托車(chē)的零部件承受更大的壓力，磨損加劇。所以在這種情況下，5000 公里保養(yǎng)一次可以更及時(shí)地檢查和維護(hù)車(chē)輛，確保摩托車(chē)始終處于最佳狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。

總之，哈雷 750 的保養(yǎng)間隔并非一成不變的固定值。1600 公里的首次保養(yǎng)是必經(jīng)之路，而后續(xù)的保養(yǎng)間隔在 5000 公里到 8000 公里之間的選擇，要充分結(jié)合騎行環(huán)境、駕駛習(xí)慣以及時(shí)間因素等多方面綜合判斷。只有這樣，才能讓你的哈雷 750 始終以最佳狀態(tài)伴你馳騁在路上，為你帶來(lái)無(wú)與倫比的騎行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）