正常情況下，汽車輪胎3至5年或行駛6至8萬公里就需要更換一次。汽車輪胎的更換周期并非絕對固定，會受到多種因素影響。駕駛習(xí)慣良好、路面狀況佳，輪胎使用年限和里程數(shù)可能延長；若駕駛習(xí)慣差、路況惡劣，則可能縮短。日常還需留意輪胎磨損、老化、創(chuàng)傷等情況，一旦出現(xiàn)異常，即便未達(dá)常規(guī)更換標(biāo)準(zhǔn)，也應(yīng)及時更換，以保障行車安全 。

首先，磨損程度是判斷輪胎是否需要更換的重要依據(jù)。當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點(diǎn)上部齊平時，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，此時就應(yīng)更換輪胎了。因為胎紋對于輪胎的抓地力和排水性能至關(guān)重要，胎紋過淺，在濕滑路面上行駛時，輪胎的排水能力下降，容易導(dǎo)致車輛打滑，增加發(fā)生事故的風(fēng)險；在干燥路面上，抓地力不足也會影響車輛的操控性能，比如剎車距離會變長等。

其次，使用期限也是關(guān)鍵因素。在一般情況下，輪胎使用3 - 5年就可進(jìn)行更換。每只輪胎都有明確標(biāo)注制造日期，在輪胎側(cè)壁上有四位數(shù)字標(biāo)，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。即便輪胎行駛里程不多，但隨著時間推移，橡膠會逐漸老化，其性能也會大幅下降。使用2 - 3年后，如果輪胎側(cè)面出現(xiàn)細(xì)小裂紋，這就是輪胎老化的跡象，此時需及時更換；若使用年限達(dá)到5年，即便輪胎外觀看起來還比較新，或者未到磨損極限和里程數(shù)，但由于橡膠老化嚴(yán)重，也應(yīng)該更換。而且普通輪胎有效期為生產(chǎn)后5年，超過7、8年的輪胎，橡膠性能已經(jīng)嚴(yán)重衰退，建議務(wù)必及時更換。

再者，行駛公里數(shù)不同，輪胎的更換情況也有差異。在城市鋪裝路面行駛，輪胎的行駛里程約為6萬公里左右，超過這個公里數(shù)后，輪胎繼續(xù)使用將增加行車危險；然而如果是在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下行駛，輪胎受到的磨損更大，應(yīng)時常觀察輪胎有無傷痕，可能需要提早更換輪胎。

另外，輪胎是否有創(chuàng)傷也不容忽視。輪胎表面若有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，證明輪胎內(nèi)部金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，此時輪胎的結(jié)構(gòu)遭到破壞，繼續(xù)使用很容易發(fā)生爆胎等危險狀況，所以必須立即更換。

總之，汽車輪胎的更換不能僅僅依據(jù)單一的時間或里程標(biāo)準(zhǔn)，要綜合考慮磨損程度、使用期限、行駛公里數(shù)以及是否有創(chuàng)傷等多方面因素。定期檢查輪胎狀況，及時更換輪胎，才能確保車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性，讓我們的出行更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）