靜止車(chē)輛被淹到進(jìn)氣口以下一般還能安全行駛。車(chē)輛在被水淹時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣系統(tǒng)是重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象。進(jìn)氣口一旦進(jìn)水，發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火甚至造成永久性損壞，而進(jìn)氣口以下位置相對(duì)安全。不過(guò)不同車(chē)型的進(jìn)氣口高度、電氣化水平和最低電氣位置存在差異，比如有的車(chē)車(chē)輪以下被淹通常沒(méi)事，有的車(chē)水位過(guò)駕駛艙地板一點(diǎn)也無(wú)大礙 。

具體來(lái)看，排氣管高度可視為一個(gè)參考點(diǎn)。在安全涉水高度范圍內(nèi)，只要車(chē)輛不熄火，且能保持足夠穩(wěn)定的動(dòng)力，就能有效防止水倒灌入排氣管，從而安全通過(guò)水位路段。即便車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，這一原理同樣適用，只要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)穩(wěn)定，水未漫過(guò)排氣管，車(chē)輛的動(dòng)力輸出就不會(huì)受到太大影響，后續(xù)啟動(dòng)行駛的可能性也較大。

車(chē)門(mén)下沿高度也是一個(gè)需要關(guān)注的地方。當(dāng)水位達(dá)到車(chē)門(mén)下沿時(shí)，可能會(huì)造成車(chē)內(nèi)進(jìn)水。正常情況下，只要不是長(zhǎng)時(shí)間浸泡，車(chē)輛的密封性能能夠抵御一定程度的水侵入，一般都不會(huì)滲水。然而，如果車(chē)輛的密封條老化，那么水就有可能滲進(jìn)車(chē)內(nèi)。但即便車(chē)內(nèi)有少量進(jìn)水，只要沒(méi)有對(duì)關(guān)鍵的電氣元件造成損害，在清理干燥后，車(chē)輛還是有可能正常行駛的。

還有一個(gè)關(guān)鍵位置就是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口高度，這是車(chē)輛涉水深度最為重要的指標(biāo)。正如前文所說(shuō)，一旦水位到達(dá)這個(gè)位置，就一定不能?chē)L試開(kāi)車(chē)了，因?yàn)榇藭r(shí)水極有可能被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。不過(guò)，在靜止?fàn)顟B(tài)下，只要水位低于進(jìn)氣口，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就不會(huì)受到水的直接威脅，車(chē)輛保持相對(duì)安全，后續(xù)啟動(dòng)并安全行駛的概率較高。

另外，一般情況下，汽車(chē)被淹水深度不超過(guò)20公分或者超過(guò)輪子的一半時(shí)，通常還具備行駛的條件。但遇到積水情況不能確定是否安全時(shí)，最好及時(shí)剎車(chē)，停下觀(guān)察貨車(chē)及卡車(chē)通過(guò)時(shí)水線(xiàn)的位置，以此來(lái)判斷自己的車(chē)輛能否繼續(xù)行駛。

總之，靜止車(chē)輛被淹后的安全行駛界限并非固定不變，而是受到多種因素影響。我們需綜合考慮車(chē)輛進(jìn)氣口高度、電氣系統(tǒng)位置以及水淹程度等情況。在不確定的狀況下，謹(jǐn)慎對(duì)待是關(guān)鍵，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)人士的幫助，以確保車(chē)輛后續(xù)能安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）