km/l 和 l/100km 是兩種不同的油耗衡量單位，km/l 指每公里油耗，l/100km 指百公里油耗。具體來(lái)說(shuō)，km/l 是用燃油量除以行駛公里數(shù)，數(shù)值越大表明車(chē)輛燃油效率越高，即越省油；l/100km 是行駛 100 公里所消耗的燃油量，數(shù)值越小越省油。了解二者區(qū)別，能幫車(chē)主更好地評(píng)估車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性，在購(gòu)車(chē)和日常駕駛中做出更合適的決策 。

舉個(gè)例子，若一輛車(chē)的油耗數(shù)據(jù)是 10km/l，那就意味著該車(chē)每消耗 1 升燃油，可以行駛 10 公里；若是另一輛車(chē)的油耗為 8l/100km，這表示它行駛 100 公里需要消耗 8 升燃油。從這兩個(gè)數(shù)據(jù)就能很直觀地看出，km/l 是以每公里為基準(zhǔn)衡量燃油的使用效率，l/100km 則是以百公里這個(gè)較長(zhǎng)的行駛距離來(lái)計(jì)算油耗情況。

在實(shí)際的汽車(chē)使用場(chǎng)景中，這兩個(gè)單位的應(yīng)用也存在一定差異。km/l 這種表示方式在一些注重燃油效率精細(xì)計(jì)算的場(chǎng)景中較為常用，比如長(zhǎng)途運(yùn)輸行業(yè)，司機(jī)可能會(huì)更關(guān)注每行駛一公里的燃油消耗，以便精準(zhǔn)核算成本。而 l/100km 則在日常消費(fèi)者購(gòu)車(chē)、汽車(chē)評(píng)測(cè)等方面更為普遍。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，比較不同車(chē)型每 100 公里的油耗，能夠更直接地判斷哪款車(chē)在長(zhǎng)途行駛或日常通勤中花費(fèi)的燃油成本更低。

另外，從數(shù)據(jù)直觀感受上，km/l 的數(shù)值越大給人的感覺(jué)越好，因?yàn)橐馕吨瑯拥娜加湍芘芨h(yuǎn)的距離；而 l/100km 的數(shù)值越小越讓人覺(jué)得車(chē)輛經(jīng)濟(jì)節(jié)能。這就像是兩個(gè)不同的視角，一個(gè)從積極的“每公里能跑多遠(yuǎn)”來(lái)衡量，一個(gè)從消極的“百公里會(huì)用多少油”來(lái)考量，但目的都是為了衡量汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說(shuō)，km/l 和 l/100km 雖然都是衡量汽車(chē)油耗的單位，但在計(jì)算方式、直觀感受和實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景上都存在明顯的區(qū)別。車(chē)主和消費(fèi)者了解這些差異后，無(wú)論是在購(gòu)車(chē)時(shí)比較不同車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性，還是在日常駕駛中監(jiān)控車(chē)輛油耗情況，都能更加得心應(yīng)手，從而更好地規(guī)劃出行和管理車(chē)輛使用成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）